Auto-Kodovi

U0110 HONDA - F-CAN Neispravnost Upravljački modul modula-motora za nadzor stanja akumulatora

Posted on
Autor: Clyde Lopez
Datum Stvaranja: 17 Kolovoz 2021
Datum Ažuriranja: 1 Srpanj 2024
Anonim
U0110 HONDA - F-CAN Neispravnost Upravljački modul modula-motora za nadzor stanja akumulatora - Auto-Kodovi
U0110 HONDA - F-CAN Neispravnost Upravljački modul modula-motora za nadzor stanja akumulatora - Auto-Kodovi

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravan upravljački modul motora (MCM) / monitor stanja baterije (BCM)
  • Kabelski svežanj upravljačkog modula motora (MCM) / monitora stanja baterije (BCM) je otvoren ili kratko spojen
  • Krug upravljačkog modula motora (MCM) / strujni krug napajanja akumulatora (BCM) loše električno povezivanje Što to znači?

    Tehničke bilješke

    Honda Civic HybridImate li vozilo s DTC U0110 (F-CAN kvar [BCM modul-MCM]) i DTC U1205 (IMA-CAN kvar [BCM modul-MCM]) postavljen zajedno s pregorjelim osiguračem br. 61 (10 A) pomoćna kutija s osiguračima / relejima ispod poklopca? Krivac bi mogao biti loš ventilator modula IPU.Da biste riješili taj problem, evo što trebate učiniti:- Zamijenite pregoreli osigurač br. 61 (10 A).- Priključite HDS i uključite paljenje.- Izvršite testiranje pogona ventilatora IPU modula. U ovom testu, HDS mijenja brzinu ventilatora IMA modula. Ona ide od isključenog, do niskog (preko 850 o / min), do srednjeg (preko 2, 200 o / min), do visokog (preko 2.580 okr / min).- Iz izbornika za odabir sustava odaberite IMA.- Iz izbornika Mode odaberite Function Test.- Iz izbornika Test funkcije, odaberite IPU MODULE FAN DRIVE TEST. Ako osigurač br. 61 eksplodira tijekom provedbe ovog testa, zamijenite ventilator modula IPU, a zatim obrišite dijagnostičke kodove. Ako osigurač ne puše, pogledajte postupke za rješavanje problema s DTC-om u elektroničkom servisnom priručniku. Što to znači?

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)

    Opis U0110 Honda

    Mrežna mreža kontrolera (CAN) istovremeno prenosi / prima pulsne signale u / iz upravljačkih modula pomoću dvije signalne linije (CANH i CANL).

    Kada se informacije ne šalju iz upravljačkog modula motora (MCM) kroz F-CAN i to stanje traje određeno vrijeme ili kada su informacije poslane iz MCM-a abnormalne i ovaj uvjet se nastavlja za određeni ciklus, monitor stanja baterije (BCM) modul otkriva kvar i kada BUS-OFF nije otkriven nakon isteka vremena za otkrivanje BUS-OFF, pohranjuje se DTC.