Kabelski svitak indukcijskog svitka 'A' je otvoren ili kratko spojen
Krug indukcijskog svitka "A" slab električni spoj Što to znači?
Mogući simptomi
Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
Motor može raditi
P2301 Opis
Protok struje ili zadržavanje kroz primarni indukcijski svitak kontrolira se upravljačkim modulom pogonskog sklopa (PCM) osiguravanjem uključene putanje uzemljenja kroz upravljač indukcijskog svitka paljenja na masu. Kada je vozač indukcijskog svitka uključen, struja se naglo povećava do maksimalne vrijednosti, koju određuju induktivnost i otpor svitka. Kada se struja isključi, magnetno polje se sruši što uzrokuje sekundarni visoki napon i paljenje svjećice. Ovaj visoki napon surge stvara flyback napon koji PCM koristi se kao povratna sprega tijekom dijagnostike paljenja. PCM kontinuirano nadzire sustav paljenja zbog zabrinutosti. Kod P2301 postavlja se kada PCM detektira kratki spoj na napon u krugu.
P2301 Informacije za određene proizvode
P2301 AUDI indukcijski svitak 1 Primarni upravljački krug visok
P2301 Glavni kontrolni krug indukcijskog svitka CHRYSLER 'A' visok
P2301 Glavni indukcijski krug indukcijskog svitka DODGE visoki
P2301 FORD Glavni indukcijski krug indukcijskog svitka 'A' visok
P2301 Glavni kontrolni krug indukcijskog svitka JEEP "A"
P2301 Glavni kontrolni krug indukcijskog svitka LINCOLN 'A' visok
P2301 Glavni kontrolni krug indukcijskog svitka MERCURY "A" Visok
P2301 SUZUKI indukcijski svitak 1 Primarni upravljački krug visok
P2301 indukcijski svitak VOLKSWAGEN 1 glavni upravljački krug visok