Kabelski snop grijane lambda sonde je otvoren ili kratko spojen
Električni priključak grijane lambda sonde
Curenje ispušnih plinova
Kontaminirani grijani osjetnik kisika Što to znači?
Mogući simptomi
Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
P2096 Buick opis
Grijani Osjetnik kisikas (HO2S) koriste se za kontrolu goriva i nadzor katalizatora. Svaki HO2S uspoređuje sadržaj kisika u okolnom zraku sa sadržajem kisika u struji ispušnih plinova. Kad je motor pokrenut, upravljački modul motora (ECM) radi u otvorenom načinu rada, zanemarujući napon HO2S signala tijekom izračunavanja omjera zrak - gorivo. ECM napaja HO2S s referentnim naponom ili naponom prednapona od oko 450 mV. Tijekom rada motora, HO2S se zagrijava i počinje stvarati napon u rasponu od 0-1 000 mV. Ovaj napon će varirati iznad i ispod prednapona. Kada se promijeni dovoljna fluktuacija napona HO2S ECM, unesena je zatvorena petlja. ECM koristi napon HO2S za određivanje omjera zrak - gorivo. Napon HO2S koji raste iznad prednapona prema 1000 mV označava bogatu smjesu goriva. Napon HO2S koji se smanjuje ispod prednaponskog napona prema 0 mV označava sirovu smjesu goriva.