Degradirana, razrijeđena ili neispravna ispušna tekućina za dizel gorivo
Odlaganje tekućine za ispušne plinove u cijevi za raspadanje
Curenje ispušnih plinova
Neispravan sustav doziranja tekućine za ispušne plinove
Neispravnost SCR katalizator Što to znači?
Mogući simptomi
Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
P1c54 Opis
Sustav za naknadnu obradu opremljen je s dva Nox senzora i modula. Gornji senzor NOx 1/1 nalazi se na cijevi turbopunjača turbopunjača i trajno je spojen na odgovarajući Nox senzorski modul montiran na vruću stranu bloka motora. Nizvodni senzor NOx 1/2 nalazi se na izlazu iz SCR katalizatora i stalno je spojen na odgovarajući Nox senzorski modul koji je montiran na desnoj šini okvira. Senzori NOx i moduli osjetnika NOx se kalibriraju jedan za drugog i moraju se zamijeniti kao sklop. Dva senzora za NOx i sklopovi modula nisu zamjenjivi. Moduli osjetnika NOx su pametni uređaji i komuniciraju s upravljačkim modulom pogonskog sklopa (PCM) preko podatkovne veze J1939. Moduli osjetnika NOx izvode vlastitu unutarnju dijagnostiku i izvješćuju o kvarima PCM, Senzori NOx koriste se za praćenje učinkovitosti SCR katalizatora i sustava doziranja. PCM će zasvijetliti žaruljicu MIL odmah nakon što se monitor pokrene i ne uspije. PCM će isključiti žaruljicu za dojavu neispravnosti (MIL) odmah nakon pokretanja i prolaza monitora.