Sadržaj
Moguci uzroci
Tehničke bilješke
Kod znači da postoji problem s krugom grijaćih elemenata grijane lambda sonde. Upravljački modul nadzire vrijeme potrebno da se senzor zagrije i počne slati odgovarajući signal. Kod se aktivira kada senzor traje predugo za zagrijavanje. Prije zamjene osjetnika provjerite stanje grijane lampe i konektora. Ako su senzor i konektor u redu, zamjena O2 osjetnika 1 obično rješava problem Što to znači?Kada je otkriven kôd?
Ako upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrije da je za procesiranje HO2S-a u normalnom radnom rasponu trebalo previše vremena, postavlja se DTC. Vrijeme potrebno da HO2S dosegne radnu temperaturu temelji se na količini zraka koja ulazi u motor.Mogući simptomi
P0135 Opis Humera
Upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) daje napon prednapona (približno 450 mV) na grijanom Osjetnik kisika (HO2S) visoki i niski krugovi signala. Kada okrenete paljenje u položaj ON, napon akumulatora se doprema do grijača HO2S. Kako grijač dosegne radnu temperaturu, HO2S napon reagira promjenom iz raspona prednapona u normalan rad. Tipično, kad HO2S dostigne radnu temperaturu, napon HO2S ide od napona prednapona do napona ispod 300 mV. Ovisno o sadržaju ispušnog plina, moguće je da napon HO2S prijeđe 450 mV.PCM provodi ispitivanje grijača samo pri hladnom startu (ovisi o kumulativnom protoku zraka) i samo jednom ciklusu paljenja. Kada pokrenete motor PCM nadzire napon HO2S. Kada napon HO2S ide iznad ili ispod praga dometa prednapona, PCM određuje koliko je vremena potrebno.