Sadržaj
Moguci uzroci
Mogući simptomi
P1af0 Opis
Modul pretvarača snage, koji se često naziva modul pretvarača snage pogonskog motora, sadrži tri upravljačka modula motora i hibridni upravljački modul pogonskog sklopa. Dva od upravljačkih modula motora upravljaju svojim generatorom pogonskog motora na temelju naredbi modula invertera snage. Treći upravljački modul motora kontrolira motor pumpe za tekućinu pomoćnog prijenosnika. Svaki upravljački modul motora mjeri visoki napon hibridne baterije s nekoliko unutarnjih senzora. Moduli za kontrolu motora provjeravaju gubitak izolacije između visokonaponskog pozitivnog kruga ili visokonaponskog negativnog kruga i šasije vozila. Moduli za kontrolu motora provjeravaju jesu li izolirani kada su releji visokonaponskih kontaktora zatvoreni. Hibridni upravljački modul pogonskog sklopa 2 testira samo sklop hibridne baterije za gubitak visokog napona izolacije kada su releji visokonaponskih kontaktora otvoreni.Gubitak izolacije upravljačkih modula motora detektira se korištenjem dvaju visokotemperaturnih otpornika i strujnih krugova za mjerenje napona. Dva otpornika su spojena u nizu između visokonaponskih pozitivnih i visokonaponskih negativnih krugova. Središnji spoj dvaju otpornika također je spojen na šasiju vozila. Upravljački modul motora tada mjeri pad napona na jednom od otpornika. Bez gubitka izolacije, upravljački modul motora trebao bi mjeriti otprilike polovicu potencijala visokog napona. To se naziva napon srednjeg paketa. Softver se tada udvostručuje vrijednost napona srednjeg paketa i prikazuje se na alatu za skeniranje kao Izolacijski napon motora 1 ili Izolacijski napon motora 2. Kada je prisutan gubitak izolacije, prikaz napona izolacije motora će pokazati napon koji je veći ili manji od stvarnog visokog napona hibridne baterije.