P1105 NISSAN - Solenoidni ventil apsolutnog tlaka / barometarskog tlačnog prekidača razdjelnika

Posted on
Autor: Michael Chavez
Datum Stvaranja: 1 Siječanj 2021
Datum Ažuriranja: 26 Studeni 2024
Anonim
How to Test and Replace A Map Baro Switch P1105
Video: How to Test and Replace A Map Baro Switch P1105

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravan solenoidni ventil prekidača apsolutnog tlaka u razvodniku
  • Kabelski svežanj elektromagnetskog ventila prekidača apsolutnog tlaka u razvodniku je otvoren ili kratko spojen
  • Solenoidni osjetnik prekidača apsolutnog tlaka u usisnom razvodniku slab spoj konektora električnog kruga
  • Neispravan upravljački modul motora (ECM) Što to znači?

    Kada je otkriven kôd?

    Izrazito nizak ili visoki napon senzora šalje se u upravljački modul motora (ECM)

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
  • Nepravilan rad motora
  • Oklijevanje motora

    P1105 Nissan Opis

    Osjetnik apsolutnog tlaka u usisnom razvodniku (MAP) omogućuje trenutnu informaciju o tlaku u razvodniku na upravljačkom modulu motora motora (ECM). Podaci se koriste za izračunavanje gustoće zraka i određivanje protoka mase zraka u motoru, što zauzvrat određuje potrebno doziranje goriva za optimalno izgaranje. Motor s ubrizgavanjem goriva može naizmjence koristiti senzor masenog protoka zraka (MAF) kako bi detektirao ulazni protok zraka. Tipična konfiguracija koristi jedan ili drugi, ali rijetko oboje. Magnetni ventil prekidača MAP / BARO prekida prolaz zraka prema naponskom signalu koji se šalje iz ECM-a.

    U nekim Nissanovim vozilima senzor apsolutnog tlaka ugrađen je u ECM.