P0511 MAZDA - Neispravnost sustava upravljanja u praznom hodu

Posted on
Autor: Rachel Coleman
Datum Stvaranja: 25 Siječanj 2021
Datum Ažuriranja: 22 Studeni 2024
Anonim
P0511 MAZDA - Neispravnost sustava upravljanja u praznom hodu - Auto-Kodovi
P0511 MAZDA - Neispravnost sustava upravljanja u praznom hodu - Auto-Kodovi

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Kontrolni ventil zračnog jastuka u praznom hodu (IACV) / upravljački sklop pomoćnog zraka (AAC) je otvoren ili kratko spojen
  • Ventil za regulaciju zraka u praznom hodu (IACV) / Upravljanje pomoćnim zrakom (AAC) Električni priključak ventila je slab
  • Neispravan ventil za upravljanje zrakom u praznom hodu (IACV) / ventil za pomoćni zrak (AAC) Što to znači?

    Tehničke bilješke

    Dodatne informacije:Mazda OBDII Kod P0511 Što to znači?

    Kada je otkriven kôd?

    P0511 kod je postavljen kada ventil za upravljanje zrakom u praznom hodu (IACV) i ventil za pomoćni zrak (AAC) ne rade ispravno.

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
  • Motor se teško pokreće
  • Gruba ili nepravilna brzina praznog hoda

    P0511 Opis Mazde

    Ovaj sustav automatski kontrolira broj okretaja motora u praznom hodu do određene razine. Brzina praznog hoda se kontrolira finim podešavanjem količine zraka koja zaobilazi prigušni ventil preko ventila za upravljanje zrakom u praznom hodu (IACV) i ventila za pomoćni zrak (AAC). IACV-AAC ventil mijenja otvaranje prolaza za prolaz zraka radi kontrole količine pomoćnog zraka. Ovaj ventil se pokreće pomoću stepenog motora ugrađenog u ventil, koji pomiče ventil u aksijalnom smjeru u koracima koji odgovaraju upravljačkom modulu motora (ECM) izlazni signali.

    Jedan korak pomicanja IACV-AAC ventila uzrokuje odgovarajuće otvaranje prolaza za prolaz zraka. (tj. kada korak napreduje, otvor se povećava.) Otvor ventila se mijenja kako bi omogućio optimalnu kontrolu brzine motora u praznom hodu. Senzor položaja radilice (POS) otkriva stvarnu brzinu motora i šalje signal na ECM, ECM zatim kontrolira položaj stupnja IACV-AAC ventila tako da se brzina motora poklapa s ciljnom vrijednošću pohranjenom u ECM, Ciljna brzina motora je najniža brzina pri kojoj motor može raditi ravnomjerno. Optimalna vrijednost pohranjena u ECM određuje se prema različitim uvjetima motora, kao što su tijekom zagrijavanja, usporavanja i opterećenja motora (klima uređaj, servo upravljač i rad ventilatora za hlađenje).