Sadržaj
Moguci uzroci
Tehničke bilješke
Kako opis šifre podrazumijeva P0430 kod znači da je upravljački modul vozila otkrio da trosmjerni katalizator ne radi ispravno (nije tako učinkovit kao što to očekuje tvornica). Zamjena osjetnika kisika (O2) ponekad može popraviti kod, ali u većini slučajeva potrebno je zamijeniti katalizator kako bi se riješio problem. Ako je P0430 kod kombiniran s drugim kodovima, pokušajte najprije popraviti druge kodove. Što to znači?Kada je otkriven kôd?
- Trosmjerni katalizator Banka 1 ne radi ispravno.- Trostruki katalizator pretvarača 1 nema dovoljno kapaciteta za pohranu kisika.Mogući simptomi
P0430 2009 Toyota Camry Opis
ECM koristi senzore postavljene ispred i iza trostaznog katalitičkog pretvarača (TWC) za praćenje njegove učinkovitosti. Prvi senzor, senzor omjera zraka i goriva (A / F), šalje podatke o katalizatoru ECM, Drugi senzor, senzor grijanog kisika (HO2), šalje informacije nakon katalizatora ECM, Kako bi se otkrilo bilo kakvo pogoršanje u TWC,. T ECM izračunava kapacitet pohrane kisika (OSC) TWC-a. Ovaj izračun temelji se na naponskom izlazu HO2 osjetnika, dok se provodi kontrola omjera aktivnog zraka i goriva, umjesto konvencionalne metode detekcije koja koristi omjer lokusa. Vrijednost OSC-a je pokazatelj kapaciteta spremnika kisika u TWC-u. Kada se vozilo vozi s toplim motorom, aktivna regulacija omjera zraka i goriva provodi se približno 15 do 20 sekundi. Kada se izvrši, ECM namjerno postavlja omjer zraka i goriva na mršave ili bogate razine. Ako je ciklus bogatog suhog osjetnika HO2 dugačak, OSC postaje veći. Postoji izravna povezanost između OSC senzora i TWC.