Sadržaj
Moguci uzroci
Tehničke bilješke
Prvo možete pokušati očistiti senzor i resetirati kôd, ako se kod vrati senzor temperature usisnog zraka (IAT) koji je dio masovnog protoka zraka koji će se morati zamijeniti kako bi se riješio problem. Što to znači?Mogući simptomi
P0127 Opis Nissan Rogue 2010
Osjetnik temperature usisnog zraka (IAT) je otpornik s promjenjivom temperaturom koji mjeri temperaturu zraka u usisnom sustavu. Otpor senzora će se mijenjati ovisno o temperaturi zraka. Što je viša temperatura, to je niži otpor. Upravljački modul motora (ECM) osigurava referentni napon i nadzire pad napona između fiksnog unutarnjeg otpora i otpora osjetnika. To se naziva krug djelitelja napona.Vrijednosti IAT osjetnika koristi procesor ECM za pomoć pri izračunavanju brzine praznog hoda, mješavine goriva i napredovanja iskre.
Netočni naponi od IAT osjetnika mogu utjecati na širinu impulsa, kvalitetu praznog hoda i emisiju ispušnih cijevi. Povremeni signali mogu uzrokovati oklijevanje, posrtanje i uzbuđenje. Ako kvar IAT osjetnika prati kvar osjetnika temperature rashladnog sredstva motora (ECT), to može utjecati i na rad ventilatora hlađenja.
Neki proizvođači uključuju senzor temperature usisnog zraka (IAT) kao dio senzora masenog protoka zraka (MAF) (mjerač protoka zraka).