P0420 BUICK - Slaba učinkovitost sustava katalizatora 1

Posted on
Autor: Sharon Miller
Datum Stvaranja: 26 Siječanj 2021
Datum Ažuriranja: 1 Srpanj 2024
Anonim
P0420 BUICK - Slaba učinkovitost sustava katalizatora 1 - Auto-Kodovi
P0420 BUICK - Slaba učinkovitost sustava katalizatora 1 - Auto-Kodovi

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravna banka s trostrukim katalizatorom 1
  • Ispušna cijev
  • Propuštanje usisnog zraka
  • Neispravan osjetnik kisika (O2)
  • Neispravne mlaznice za gorivo
  • Propuštanje mlaznica za gorivo
  • Neispravne svjećice
  • Neispravno mjerenje vremena paljenja
  • Neispravan upravljački modul motora (ECM)
  • Prljavi zračni filtar Što to znači?

    Tehničke bilješke

    Kao što kodni opis implicira kod P0420 znači da je upravljački modul vozila otkrio da trostazni katalizator ne radi ispravno (nije tako učinkovit kao što to očekuje tvornica). Zamjena osjetnika kisika (O2) ponekad može popraviti kod, ali u većini slučajeva potrebno je zamijeniti katalizator kako bi se riješio problem. Ako je kod P0420 kombiniran s drugim kodovima, pokušajte najprije popraviti druge kodove. Što to znači?

    Kada je otkriven kôd?

    Ako postoji uvjet koji uzrokuje da upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrije prekomjernu aktivnost Bank1 HO2S # 2 izvan prihvatljivog raspona tijekom duljeg vremenskog razdoblja, PCM će postaviti P0420 kod. To ukazuje da je kapacitet skladištenja kisika u trosmjernim katalitičkim pretvaračima ispod praga koji se smatra prihvatljivim.

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)

    P0420 Buick opis

    Kako bi se održale relativno niske emisije ugljikovodika (HC), ugljičnog monoksida (CO) i dušika dušika (NOx), sustav za upravljanje motorom koristi trostazni katalizator. Katalizator unutar pretvarača potiče kemijsku reakciju koja oksidira HC i CO prisutne u ispušnim plinovima. Ova reakcija ih pretvara u bezopasnu vodenu paru i ugljični dioksid. Katalizator također smanjuje NOx, pretvarajući ga u dušik. Upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) prati ovaj postupak pomoću Banka 1 HO2S # 2. Banka 1 HO2S # 2, smješten u ispušnoj struji iza trostaznog katalitičkog pretvarača, proizvodi izlazni signal koji pokazuje kapacitet skladištenja kisika katalizatora. To određuje sposobnost katalizatora da učinkovito pretvori emisije ispušnih plinova. Ako katalizator funkcionira ispravno, Banka 1 HO2S # 2 signal će biti daleko manje aktivan od onog koji proizvodi Banka 1 HO2S # 1.