P0420 2003 FORD F150 - Učinkovitost sustava katalizatora Ispod granične banke 1

Posted on
Autor: Sharon Miller
Datum Stvaranja: 25 Siječanj 2021
Datum Ažuriranja: 23 Studeni 2024
Anonim
P0420 2003 FORD F150 - Učinkovitost sustava katalizatora Ispod granične banke 1 - Auto-Kodovi
P0420 2003 FORD F150 - Učinkovitost sustava katalizatora Ispod granične banke 1 - Auto-Kodovi

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravna banka s trostrukim katalizatorom 1
  • Ispušna cijev
  • Propuštanje usisnog zraka
  • Neispravan osjetnik kisika (O2)
  • Neispravne mlaznice za gorivo
  • Propuštanje mlaznica za gorivo
  • Neispravne svjećice
  • Neispravno mjerenje vremena paljenja
  • Neispravan upravljački modul motora (ECM)
  • Prljavi zračni filtar Što to znači?

    Tehničke bilješke

    Ukazuje na to da je učinkovitost sustava katalizatora banke 1 ispod prihvatljivog praga.Kao što kodni opis implicira kod P0420 znači da je upravljački modul vozila otkrio da trostazni katalizator ne radi ispravno (nije tako učinkovit kao što to očekuje tvornica). Zamjena osjetnika kisika (O2) ponekad može popraviti kod, ali u većini slučajeva potrebno je zamijeniti katalizator kako bi se riješio problem. Ako je kod P0420 kombiniran s drugim kodovima, pokušajte najprije popraviti druge kodove. Što to znači?

    Kada je otkriven kôd?

    - Trosmjerni katalizator Banka 1 ne radi ispravno.- Trostruki katalizator pretvarača 1 nema dovoljno kapaciteta za pohranu kisika.

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)

    P0420 2003 Ford F150 Opis

    Upravljački modul motora (ECM) nadzire omjer frekvencije uključivanja grijanih osjetnika za kisik 1 (prednji O2 osjetnik) i grijanih osjetnika za kisik 2 (stražnji O2 osjetnik).

    Trostruki katalizator pretvarača (kolektor) s visokim kapacitetom za pohranu kisika će ukazivati ​​na nisku frekvenciju prebacivanja grijane lambda sonde 2. Smanjivanjem kapaciteta skladištenja kisika povećava se učestalost uključivanja grijane lambda sonde 2.

    Kada se omjer frekvencije grijanih osjetnika 1 i 2 kisika približi određenoj graničnoj vrijednosti, dijagnosticira se trostruki kvar katalizatora.