Auto-Kodovi

P0340 BUICK - Neispravnost u krugu osjetnika položaja bregastog vratila "A"

Posted on
Autor: Mike Robinson
Datum Stvaranja: 11 Rujan 2021
Datum Ažuriranja: 12 Studeni 2024
Anonim
P0340 BUICK - Neispravnost u krugu osjetnika položaja bregastog vratila "A" - Auto-Kodovi
P0340 BUICK - Neispravnost u krugu osjetnika položaja bregastog vratila "A" - Auto-Kodovi

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravan senzor položaja bregastog vratila
  • Kabelski svežanj osjetnika položaja bregastog vratila je otvoren ili kratko spojen
  • Slab električni spoj strujnog kruga osjetnika položaja bregastog vratila
  • Neispravan motor startera
  • Krug pokretanja sustava
  • Mrtva (slaba) baterija Što to znači?

    Tehničke bilješke

    Na nekim Buick modelima osjetnik položaja bregastog vratila je dio upravljačkog modula paljenja (ICM) (inače upaljač) Što to znači?

    Kada je otkriven kôd?

    Signal osjetnika položaja bregastog vratila nije detektiran upravljačkim modulom motora (ECM) tijekom prvih nekoliko sekundi pokretanja motora

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
  • Nedostatak / gubitak snage
  • Zastoj motora

    P0340 Opis Buick

    Senzor položaja bregastog vratila je elektronički uređaj koji se koristi u motoru za bilježenje brzine vrtnje bregastog vratila. Ove podatke koristi upravljački modul motora (ECM) za kontrolu paljenja i ubrizgavanja goriva. Osjetnik položaja bregastog vratila prepoznaje uvlačenje bregastog vratila (usis) kako bi identificirao određeni cilindar. Osjetnik položaja bregastog vratila prepoznaje položaj klipa. Sustav senzora sastoji se od rotirajućeg dijela, obično diska, kao i statičkog dijela, stvarnog senzora.

    Kad motor radi, visoki i niski dijelovi zuba uzrokuju promjenu razmaka sa senzorom. Promjena razmaka uzrokuje promjenu magnetskog polja u blizini senzora. Promjena magnetskog polja uzrokuje promjenu napona senzora.

    Kada sustav osjetnika položaja radilice (POS) ne radi, osjetnik položaja bregastog vratila umjesto toga nudi različite kontrole nad dijelovima motora, koristeći vrijeme signala identifikacije cilindra.