Sadržaj
- Moguci uzroci
- Mogući simptomi
- B0082 Opis GMC-a
- Mjere opreza za SRS “AIR BAG” i “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis
Moguci uzroci
Mogući simptomi
B0082 Opis GMC-a
Senzor bočnog sudara na napuhavanje (SIS) koristi jednosmjerni 2-žilni krug. SIS modulira struju na sučelju za slanje ID-a, stanja zdravlja i naredbi za postavljanje osjetnika i dijagnostičkog modula zračnog jastuka (SDM). SDM služi kao izvor energije i tlo za SIS. Kada se paljenje uključi i ulazna snaga iz SDM-a se prvi put otkrije, SIS reagira obavljanjem unutarnje dijagnostike i slanjem ID-a SDM-u. SDM smatra da je ID važeći ako je vrijeme odgovora manje od 5 sekundi. SIS kontinuirano prenosi poruke o statusu SDM-u, koji određuje je li u SIS krugu prisutna pogreška. Kada se otkrije greška, SDM dva puta resetira SIS uklanjanjem i ponovnim uključivanjem napajanja. Ako je greška još uvijek prisutna, SDM će postaviti dijagnostički kod kvara (DTC).
Mjere opreza za SRS “AIR BAG” i “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis
- Nikada ne sondirajte električne priključke na zračnim jastucima, bočnim modulima zračnih zavjesa ili sigurnosnim pojasevima.
- Nikada nemojte rastavljati ili neovlašteno mijenjati kopče sigurnosnog pojasa / zatezače uvlakača, navlake za prilagodljivo ograničavanje opterećenja, inflatore sigurnosnog pojasa ili ispitati električne priključke.
- Nemojte koristiti električnu ispitnu opremu za provjeru SRS krugova, osim ako je to navedeno u ovom servisnom priručniku.
- Prije servisiranja SRS-a, isključite kontakt paljenja, odspojite oba kabela akumulatora i pričekajte najmanje 3 minute. Otprilike 3 minute nakon uklanjanja kabela moguće je aktivirati zatezač zračnog jastuka i sigurnosnog pojasa. Stoga ne radite ni na jednom SRS konektoru ili žici dok ne prođe najmanje 3 minute.