P02CE - Uređaj za ubrizgavanje goriva u cilindru 2 u minimalnoj granici

Posted on
Autor: Robert Doyle
Datum Stvaranja: 20 Srpanj 2021
Datum Ažuriranja: 14 Studeni 2024
Anonim
2017 captiva fuel injector fault P02D1
Video: 2017 captiva fuel injector fault P02D1

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravan cilindar za ubrizgavanje goriva
  • Kabelski svežanj mlaznica za gorivo cilindra 2 je otvoren ili kratko spojen
  • Električni priključak cilindra ventila za ubrizgavanje goriva 2
  • Neispravan upravljački modul pogonskog sustava (PCM) Što to znači?

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)

    P02ce Opis

    Kalibracija nultog goriva (ZFC) je algoritam koji se koristi za otkrivanje odstupanja u performansama pojedinačnih mlaznica od nominalnog. U prekidačkom stanju / stanju usporavanja goriva, tlak u razvodniku goriva je podešen na 300 bara, a male injekcije se izvode iz jednog injektora. Opaženo ubrzanje u brzini radilice se otkriva i uspoređuje s očekivanim ubrzanjem. Ako promatrano ubrzanje odstupa od očekivanog ubrzanja za više od 50%, tada se naziva dodatna rutina koja podešava vrijeme utiskivanja pod naponom do očekivanog podudaranja ubrzanja. Te se informacije zatim koriste za podešavanje svih pilot injekcija na toj brizgaljki kako bi se osigurala ispravna dostava goriva. Ako apsolutno vrijeme napajanja uočeno za ispitno ubrizgavanje rezultira očekivanim ubrzanjem iznad minimalnih ili maksimalnih granica, postavlja se kod.

    Upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) postavlja OBDII kod kada je promatrano vrijeme napajanja za test ubrizgavanje 156 nas ili više niže od cilja 430 koje nam daje energiju vremena za dani injektor.


    P02CE Informacije za određene proizvode

  • P02CE BMW cilindar 2 ubrizgavanje goriva u minimalnoj granici
  • P02CE FORD cilindar 2 Usmjeravanje ventila za ubrizgavanje goriva u minimalnoj granici