Sadržaj
Moguci uzroci
Kada je otkriven kôd?
Upravljački modul motora (ECM) otkrio je pogrešku između očekivanog i stvarnog protutlaka ispuhaMogući simptomi
P0299 Opis
Apsolutni tlak u razdjelniku (KARTA) senzor mjeri tlak unutar usisnog razvodnika. Na tlak u usisnom razvodniku utječu snaga turbopunjenja, broj okretaja motora, ulaz papučice gasa, temperatura okolnog zraka i barometarski tlak (BARO). Dijafragma unutar. T KARTA Senzor tlaka se pomiče zbog promjena tlaka koje nastaju zbog promjenjivog opterećenja i radnih uvjeta motora. U normalnom radu, najniži tlak koji može postojati u usisnom razvodniku jednak je BARO. To se događa kada vozilo radi u praznom hodu ili kada je paljenje uključeno dok je motor isključen. Najveći tlak u razvodniku nastaje kada je izlaz turbopunjača visok. Tlak u razvodniku je u rasponu od 58 kPa (8 psi) kada je tlak nizak do više od 296 kPa (42,7 psi) kada su tlakovi visoki, ovisno o BARO.