Neispravan upravljački modul motora (ECM) Što to znači?
Tehničke bilješke
Kod znači da postoji problem s krugom grijaćih elemenata grijane lambda sonde. Upravljački modul motora (ECM) nadzire vrijeme potrebno da se senzor zagrije i počne slati odgovarajući signal. Kod znači da senzor traje predugo za zagrijavanje. Zamjena prednjeg grijanog osjetnika za kisik (H2OS) Banka 2 obično rješava problem. Što to znači?
Kada je otkriven kôd?
Upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) provodi ispitivanje grijača samo pri hladnom startu (ovisi o ukupnom protoku zraka) i samo jednom ciklusu paljenja. Kada pokrenete motor, PCM nadzire napon HO2S. Kada napon HO2S ide iznad ili ispod praga dometa, PCM određuje koliko je vremena potrebno. Ako PCM otkrije da je proces trajao previše vremena da bi HO2S ušao u normalan radni raspon, postavit će se P0155 kod. Vrijeme potrebno da HO2S dosegne radnu temperaturu temelji se na količini zraka koja ulazi u motor.
Mogući simptomi
Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
Moguća veća potrošnja goriva
Moguće više dima od ispušnih plinova nego obično
P0155 Opis Pontiaca
Upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) daje napon prednapona (približno 450 mV) na grijanom Osjetnik kisika (HO2S) visoki i niski krugovi signala. Kada okrenete paljenje u položaj ON, napon akumulatora se doprema do grijača HO2S. Kako grijač dosegne radnu temperaturu, HO2S napon reagira promjenom iz raspona prednapona u normalan rad. Tipično, kad HO2S dostigne radnu temperaturu, napon HO2S ide od napona prednapona do napona ispod 300 mV. Ovisno o sadržaju ispušnog plina, moguće je da napon HO2S prijeđe 450 mV.