Auto-Kodovi

P0138 SUBARU - HO2S12 Visok napon u krugu

Posted on
Autor: Eric Farmer
Datum Stvaranja: 10 Ožujak 2021
Datum Ažuriranja: 22 Studeni 2024
Anonim
P0138 SUBARU - HO2S12 Visok napon u krugu - Auto-Kodovi
P0138 SUBARU - HO2S12 Visok napon u krugu - Auto-Kodovi

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravna banka grijanih osjetnika za kisik 1
  • Ožičenje stražnjeg grijanog osjetnika za kisik 1 je otvoreno ili kratko spojeno
  • Stražnji grijani osjetnik za kisik sklop 1 krug je loše spojen
  • Propuštanje usisnog zraka
  • Curenje ispušnog plina
  • Neodgovarajući tlak goriva
  • Neispravne mlaznice za gorivo Što to znači?

    Tehničke bilješke

    Zamjena stražnjeg grijanog osjetnika za kisik banke 1 obično rješava problem. Što to znači?

    Kada je otkriven kôd?

    Kod P0138 se postavlja kada upravljački modul motora (ECM) otkrije da napon signala stražnjeg O2 osjetnika ostaje pretjerano visok tijekom duljeg vremenskog razdoblja.

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
  • Visoka potrošnja goriva
  • Prekomjerni dim iz ispušnog sustava

    P0138 Subaru Opis

    Grijani Osjetnik kisika 2 (HO2S) (stražnji O2 senzor), nakon trostrukog katalizatora (razdjelnika), prati razinu kisika u ispušnom plinu banka, Za optimalan rad katalizatora, smjesa goriva za zrak (omjer zrak-gorivo) mora se održavati blizu idealnog stehiometrijskog omjera. Izlazni napon HO2S se naglo mijenja u blizini stehiometrijskog omjera. Upravljački modul motora (ECM) podešava vrijeme ubrizgavanja goriva tako da je omjer zrak-gorivo skoro stehiometrijski. HO2S generira napon između 0,1 i 0,9 V kao odgovor na kisik u ispušnom plinu. Ako se kisik u ispušnom plinu poveća, omjer zrak-gorivo postaje mršav. ECM tumači Lean kada je napon HO2S ispod 0,45 V. Ako se kisik u ispušnom plinu smanji, omjer zraka i goriva postaje bogat. ECM interpretira Rich kada je HO2S napon iznad 0,45 V.