P0430 PONTIAC - Niska učinkovitost sustava katalitičkog sustava 2

Posted on
Autor: Annie Hansen
Datum Stvaranja: 28 Travanj 2021
Datum Ažuriranja: 19 Studeni 2024
Anonim
P0430 PONTIAC - Niska učinkovitost sustava katalitičkog sustava 2 - Auto-Kodovi
P0430 PONTIAC - Niska učinkovitost sustava katalitičkog sustava 2 - Auto-Kodovi

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravna banka s trostrukim katalizatorom 2
  • Ispušna cijev
  • Propuštanje usisnog zraka
  • Neispravan osjetnik kisika (O2)
  • Neispravne mlaznice za gorivo
  • Propuštanje mlaznica za gorivo
  • Neispravne svjećice
  • Neispravno mjerenje vremena paljenja
  • Neispravan upravljački modul motora (ECM)
  • Prljavi zračni filtar Što to znači?

    Tehničke bilješke

    Kako opis šifre podrazumijeva P0430 kod znači da je upravljački modul vozila otkrio da trosmjerni katalizator ne radi ispravno (nije tako učinkovit kao što to očekuje tvornica). Zamjena osjetnika kisika (O2) ponekad može popraviti kod, ali u većini slučajeva potrebno je zamijeniti katalizator kako bi se riješio problem. Ako je P0430 kod kombiniran s drugim kodovima, pokušajte najprije popraviti druge kodove. Što to znači?

    Kada je otkriven kôd?

    Ako postoji uvjet koji uzrokuje da upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrije prekomjernu aktivnost Bank2 HO2S # 2 izvan prihvatljivog raspona tijekom duljeg vremenskog razdoblja, PCM će postaviti kod P0420. To ukazuje da je kapacitet skladištenja kisika u trosmjernim katalitičkim pretvaračima ispod praga koji se smatra prihvatljivim.

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)

    P0430 Opis Pontiac

    Kako bi se održale relativno niske emisije ugljikovodika (HC), ugljičnog monoksida (CO) i dušika dušika (NOx), sustav za upravljanje motorom koristi trostazni katalizator. Katalizator unutar pretvarača potiče kemijsku reakciju koja oksidira HC i CO prisutne u ispušnim plinovima. Ova reakcija ih pretvara u bezopasnu vodenu paru i ugljični dioksid. Katalizator također smanjuje NOx, pretvarajući ga u dušik. Upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) prati ovaj postupak pomoću Banka 2 HO2S # 2. Banka 2 HO2S # 2, smješten u struji ispušnih plinova iza trostaznog katalitičkog pretvarača, proizvodi izlazni signal koji označava kapacitet spremnika za kisik katalizatora. To određuje sposobnost katalizatora da učinkovito pretvori emisije ispušnih plinova. Ako katalizator funkcionira ispravno, Banka 2 Signal HO2S # 2 bit će daleko manje aktivan od onog koji proizvodi Banka 2 HO2S # 1.