P0051 CHRYSLER - O2 osjetnik 2/1 krug grijača nizak

Posted on
Autor: Charles Brown
Datum Stvaranja: 6 Veljača 2021
Datum Ažuriranja: 1 Studeni 2024
Anonim
P0051 CHRYSLER - O2 osjetnik 2/1 krug grijača nizak - Auto-Kodovi
P0051 CHRYSLER - O2 osjetnik 2/1 krug grijača nizak - Auto-Kodovi

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravan grijani osjetnik kisika (H2OS) Banka 2 Osjetnik 1
  • Osjetnik grijane lambda sonde (H2OS) Užičenje 2 osjetnika 1 otvoreno je kratko spojeno
  • Grijani osjetnik kisika (H2OS) banka 2 strujni krug osjetnika 1 slab
  • Osjetnik grijane lambda sonde (H2OS) Osigurač 2 osjetnika 1
  • Neispravan upravljački modul motora (ECM) Što to znači?

    Tehničke bilješke

    Kod znači da postoji problem s krugom grijaćih elemenata grijane lambda sonde. Voda koja ulazi u priključak grijane lambda sonde može uzrokovati paljenje grijane lambda sonde, što je vrlo čest problem kod kodova ovog tipa. Prije zamjene osjetnika provjerite stanje grijane lampe i konektora. Što to znači?

    Kada je otkriven kôd?

    P0051 se postavlja kada upravljački modul motora (ECM) otkrije pretjerano nizak napon kroz grijani krug grijane lambda sonde

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)

    P0051 Chrysler Opis

    Osjetnici kisika (O2S) ili grijani osjetnici za kisik (HO2S) moraju postići minimalnu radnu temperaturu od 750 stupnjeva F da bi proizveli točan signal napona. Što brže grijani osjetnik za kisik dosegne tu temperaturu, senzor će brže početi slati točan signal upravljačkom modulu motora (ECM).

    Da bi se postigla potrebna temperatura, u grijani osjetnik za kisik nalazi se element grijača. Upravljački modul motora (ECM) kontrolira grijač elementa grijane lambda sonde na temelju signala od temperature rashladnog sredstva motora i opterećenja motora. Upravljački modul motora (ECM) kontrolira krug grijaćeg elementa dopuštajući protok struje u tlo.

    Upravljački modul motora (ECM) nadzire naponski signal primljen preko kruga elementa grijača i određuje stanje kruga usporedbom napona koji je detektiran s tvorničkim specifikacijama.