Auto-Kodovi

C1236 MERCURY - Nedostaje ulazni signal lijevog stražnjeg lijevog stražnjeg kotača

Posted on
Autor: William Ramirez
Datum Stvaranja: 22 Rujan 2021
Datum Ažuriranja: 13 Studeni 2024
Anonim
How To Fix OBD2 Codes C1235 C1236 Replace DSS Differential Speed Sensor 2003 Mercury Mountaineer
Video: How To Fix OBD2 Codes C1235 C1236 Replace DSS Differential Speed Sensor 2003 Mercury Mountaineer

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravan lijevi stražnji ABS osjetnik
  • Kabelski snop lijevog stražnjeg osjetnika ABS je otvoren ili kratko spojen
  • Električni priključak lijevog stražnjeg osjetnika ABS osjetnika
  • Neispravan osjetnik brzine kotača
  • Ležaj kotača Što to znači?

    Tehničke bilješke

    Postoji bilten o uslugama tvornice za sljedeće Mercury modele: 2002. Planinar Mercury2003 Mercury Mountaineer2004 Mercury MountaineerMerkur Planinar Tvornica Usluga Bilten OBDII Kod C1236 Što to znači?

    Mogući simptomi

  • Sustav protiv blokiranja kočnica (ABS) Upaljeno
  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)

    C1236 Opis žive

    Modul sustava protiv blokiranja kotača (ABS) prima očitanja brzine kotača na svakom osjetniku brzine kotača i obrađuje te informacije kako bi utvrdio je li potreban ABS događaj. Osjetnik brzine kotača detektira magnetsko polje senzorskog prstena dok prolazi lice aktivnog osjetnika brzine kotača.

    Aktivni osjetnik brzine kotača generira signal koji se šalje ABS modulu. Krug osjetnika brzine kotača povezuje se s ABS modulom preko 2 žice i konektora na svakom osjetniku brzine kotača. Kada se paljenje okrene u položaj RUN, ABS modul provodi samotestiranje slanjem referentnog napona svim senzorima brzine kotača preko njihovih krugova kako bi se utvrdilo jesu li funkcionalni.

    ABS modul kontinuirano nadzire i uspoređuje brzinu okretanja svakog kotača i kada detektira predstojeću bravu kotača, modulira pritisak kočnice na odgovarajuću kočnicu. To se postiže aktiviranjem hidrauličke upravljačke jedinice (HCU) za otvaranje i zatvaranje odgovarajućih solenoidnih ventila. Kad se kotač vrati u normalnu brzinu, ABS modul vraća solenoidne ventile u normalni položaj i nastavlja se normalno (bazno) kočenje.