U3000 LINCOLN - kvar upravljačkog modula ili nepravilan

Posted on
Autor: Mark Sanchez
Datum Stvaranja: 1 Siječanj 2021
Datum Ažuriranja: 22 Studeni 2024
Anonim
U3000 LINCOLN - kvar upravljačkog modula ili nepravilan - Auto-Kodovi
U3000 LINCOLN - kvar upravljačkog modula ili nepravilan - Auto-Kodovi

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravan upravljački modul
  • Ožičenje upravljačkog modula je otvoreno ili kratko spojeno
  • Krug upravljačkog modula slab električni spoj Što to znači?

    Tehničke bilješke

    DTC U3000: 42 (Upravljački modul: Opća greška memorije) - Ovaj se DTC postavlja ako PSCM otkrije pogrešku podataka unutarnje memorije tijekom provjere vjerodostojnosti podataka.DTC U3000: 46 (Upravljački modul: Kalibracija / Neispravnost memorije parametra) - Ovaj se DTC postavlja ako PSCM otkrije pogrešku internih kalibracijskih podataka tijekom provjere vjerodostojnosti podataka.DTC U3000: 49 (Upravljački modul: Unutarnja elektronička greška) - Ako u bilo kojem trenutku tijekom normalnog rada PSCM otkrije unutarnju hardversku pogrešku, postavlja se DTC U3000: 49.DTC U3000: 4B (Upravljački modul: Previsoka temperatura) - Ovaj DTC se postavlja ako PSCM detektira unutarnje prekomjerno temperaturno stanje. Pomoć pri upravljanju je smanjena radi zaštite EPAS elektronike. Pomoć pri upravljanju vraća se na normalnu radnu razinu kada se sustav ohladi.DTC U3000: 53 (Upravljački modul: deaktiviran) - Ovaj DTC se postavlja ako PSCM otkrije unutarnju pogrešku koja uzrokuje trajnu deaktivaciju koja se ne može povratiti ciklusom paljenja.DTC U3000: 56 (Upravljački modul: Neispravna / Nepotpuna konfiguracija) - Ovaj se DTC postavlja ako PSCM otkrije neusklađenost strukture podataka u trajnoj memoriji.DTC U3000: 96 (Upravljački modul: Unutarnja greška komponente) - Ovaj DTC se postavlja ako greška uzrokuje da EPAS uđe u način kvara. Što to znači?

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)

    U3000 Lincoln Opis

    Upravljački modul servo upravljača (PSCM) nadzire različite ulaze i izlaze sustava električnog upravljanja (EPAS) kako bi sustav radio na maksimalnom kapacitetu. Informacije dobivene od senzora (zakretni moment upravljača, brzina vozila, udaljenost prijevoza vozila itd.) Uspoređeni su s programiranim i naučenim informacijama. Isto tako, izlazi kao motor i poluga za upravljanje (putovanje) se testiraju prema programiranim i naučenim informacijama. Ovaj test generira RVC za novi PSCM kada je usmjeren na to iz točnog ispitivanja. RVC je obvezan naručiti novi PSCM i dokumentirati naplatu.