U0120 LINCOLN - Izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom startera / generatora

Posted on
Autor: Clyde Lopez
Datum Stvaranja: 17 Kolovoz 2021
Datum Ažuriranja: 15 Studeni 2024
Anonim
U0120 LINCOLN - Izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom startera / generatora - Auto-Kodovi
U0120 LINCOLN - Izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom startera / generatora - Auto-Kodovi

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravan motor startera
  • Neispravan generator / alternator
  • Poklopac motora elektropokretača je otvoren ili kratko spojen
  • Starter Strujni krug je loše spojen
  • Kabelski snop generatora / alternatora je otvoren ili kratko spojen
  • Slab električni spoj strujnog kruga generatora / alternatora Što to znači?

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)

    U0120 Lincoln Opis

    Alternatorom upravlja upravljački modul napajanja (PCM) koji nadzire određene parametre kao što su temperatura motora, temperatura baterije i potražnja za električnom energijom. Ako alternator ne primi signal iz PCM-a, na vozilu svijetli žaruljica baterije. To se ponekad može pogrešno dijagnosticirati kao neuspjeh alternatora. Postoje neke provjere koje se mogu napraviti da se vidi je li alternator kriv ili, ako postoji problem s PCM-om ili njegovim ožičenjem.

    - Najprije provjerite je li baterija ispravnog tipa. Pametni sustavi naboja dizajnirani su za uporabu samo s srebrnim kalcijem, a ne zbog olovne kiseline zbog upotrijebljenih napona koji mogu oštetiti olovnu kiselinu i dati netočne vrijednosti.

    - Ako iskopčate 3-polni PCM utikač iz alternatora i ponovno se puni, to će pokazati da se alternator upravlja PCM-om. To će provjeriti je li alternator još u funkciji. 3-polni utikač morat će se ponovno spojiti odmah nakon ispitivanja kako bi se izbjeglo oštećenje vozila. Ovaj test je samo privremena provjera i nije rješenje za pogrešku. Isključivanje i ponovno spajanje 3-polnog utikača treba obaviti kada je motor isključen.

    Ako je baterija ispravnog tipa i nađe se da se alternator puni, sljedeći dio za provjeru je kontinuitet kabelskog snopa od alternatora do PCM-a. Zbog položaja alternatora u odnosu na PCM, ožičenje se može oštetiti ili se izolacija topi od preblizu izvora topline. To je čest razlog kada se pali svjetlo baterije i kada je potreban novi razboj.