Sadržaj
Moguci uzroci
Mogući simptomi
U0120 Ford Opis
Alternatorom upravlja upravljački modul napajanja (PCM) koji nadzire određene parametre kao što su temperatura motora, temperatura baterije i potražnja za električnom energijom. Ako alternator ne primi signal iz PCM-a, na vozilu svijetli žaruljica baterije. To se ponekad može pogrešno dijagnosticirati kao neuspjeh alternatora. Postoje neke provjere koje se mogu napraviti da se vidi je li alternator kriv ili, ako postoji problem s PCM-om ili njegovim ožičenjem.- Najprije provjerite je li baterija ispravnog tipa. Pametni sustavi naboja dizajnirani su za uporabu samo s srebrnim kalcijem, a ne zbog olovne kiseline zbog upotrijebljenih napona koji mogu oštetiti olovnu kiselinu i dati netočne vrijednosti.
- Ako iskopčate 3-polni PCM utikač iz alternatora i ponovno se puni, to će pokazati da se alternator upravlja PCM-om. To će provjeriti je li alternator još u funkciji. 3-polni utikač morat će se ponovno spojiti odmah nakon ispitivanja kako bi se izbjeglo oštećenje vozila. Ovaj test je samo privremena provjera i nije rješenje za pogrešku. Isključivanje i ponovno spajanje 3-polnog utikača treba obaviti kada je motor isključen.
Ako je baterija ispravnog tipa i nađe se da se alternator puni, sljedeći dio za provjeru je kontinuitet kabelskog snopa od alternatora do PCM-a. Zbog položaja alternatora u odnosu na PCM, ožičenje se može oštetiti ili se izolacija topi od preblizu izvora topline. To je čest razlog kada se pali svjetlo baterije i kada je potreban novi razboj.