P2419 - Niski upravljački krug upravljačkog ventila sustava za ispuštanje isparenja

Posted on
Autor: Janice Evans
Datum Stvaranja: 2 Srpanj 2021
Datum Ažuriranja: 13 Svibanj 2024
Anonim
P2419 - Niski upravljački krug upravljačkog ventila sustava za ispuštanje isparenja - Auto-Kodovi
P2419 - Niski upravljački krug upravljačkog ventila sustava za ispuštanje isparenja - Auto-Kodovi

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravan modul vakuumske crpke
  • Kabelski svežanj modula vakuumske crpke je otvoren ili kratko spojen
  • Strujni priključak modula vakuumske crpke je slab.
  • Neispravan upravljački modul motora (ECM) Što to znači?

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)

    P2419 Opis

    5 sati nakon isključivanja kontakta pumpa za otkrivanje curenja stvara negativni tlak (vakuum) u. T EVAP sustav. Upravljački modul motora (ECM) monitore za propuštanje i kvarove na aktuatorima na temelju. t EVAP pritisak. SAVJET: Ako temperatura rashladnog sredstva u motoru nije ispod 35 ° C (95 ° F) 5 sati nakon što je prekidač paljenja isključen, provjera monitora počinje 2 sata kasnije. Ako još uvijek nije ispod 35 ° C (95 ° F) 7 sati nakon što je ključ za paljenje isključen, provjera monitora počinje 2,5 sata kasnije.


    P2419 Informacije za određene proizvode

  • P2419 Upravljački krug upravljačkog kruga ventila za emisiju isparenja goriva BMW-a niska
  • P2419 Upravljački krug upravljačkog kruga ventila za ispuštanje isparenja DODGE nizak
  • P2419 Upravljački krug upravljačkog kruga ventila za mjerenje emisije isparenja LEXUS-a nizak
  • P2419 Upravljački krug upravljačkog kruga ventila za ispuštanje isparenja SCION sustava
  • P2419 Upravljački krug upravljačkog kruga ventila za mjerenje emisije isparenja iz TOYOTA-e mali
  • P2419 Ventil za provjeru propuštanja u sustavu VOLVO Signal je premalen