P2330 - Primarni upravljački krug indukcijskog svitka "K" nizak

Posted on
Autor: Janice Evans
Datum Stvaranja: 1 Srpanj 2021
Datum Ažuriranja: 17 Studeni 2024
Anonim
P2330 - Primarni upravljački krug indukcijskog svitka "K" nizak - Auto-Kodovi
P2330 - Primarni upravljački krug indukcijskog svitka "K" nizak - Auto-Kodovi

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravan svitak paljenja 'K'
  • Kabelski svežanj indukcijskog svitka 'K' je otvoren ili kratko spojen
  • Krug indukcijskog svitka "K" slab električni spoj Što to znači?

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
  • Motor može raditi

    P2330 Opis

    Protok struje ili zadržavanje kroz primarni indukcijski svitak kontrolira se upravljačkim modulom pogonskog sklopa (PCM) osiguravanjem uključene putanje uzemljenja kroz upravljač indukcijskog svitka paljenja na masu. Kada je vozač indukcijskog svitka uključen, struja se naglo povećava do maksimalne vrijednosti, koju određuju induktivnost i otpor svitka. Kada se struja isključi, magnetno polje se sruši što uzrokuje sekundarni visoki napon i paljenje svjećice. Ovaj visoki napon surge stvara flyback napon koji PCM koristi se kao povratna sprega tijekom dijagnostike paljenja. PCM kontinuirano nadzire sustav paljenja zbog zabrinutosti. Kod P2330 postavlja se kada PCM detektira kratki spoj na napon u krugu.


    P2330 Informacije za određene proizvode

  • P2330 AUDI indukcijski svitak 11 Primarni upravljački krug nizak
  • P2330 DODGE Glavni svitak indukcijskog svitka "K" nizak
  • P2330 VOLKSWAGEN indukcijski svitak 11 Niska razina primarnog upravljačkog kruga