Kabelski svežanj indukcijskog svitka 'J' je otvoren ili kratko spojen
Krug indukcijskog svitka 'J' slab električni spoj Što to znači?
Mogući simptomi
Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
Motor može raditi
P2327 Opis
Protok struje ili zadržavanje kroz primarni indukcijski svitak kontrolira se upravljačkim modulom pogonskog sklopa (PCM) osiguravanjem uključene putanje uzemljenja kroz upravljač indukcijskog svitka paljenja na masu. Kada je vozač indukcijskog svitka uključen, struja se naglo povećava do maksimalne vrijednosti, koju određuju induktivnost i otpor svitka. Kada se struja isključi, magnetno polje se sruši što uzrokuje sekundarni visoki napon i paljenje svjećice. Ovaj visoki napon surge stvara flyback napon koji PCM koristi se kao povratna sprega tijekom dijagnostike paljenja. PCM kontinuirano nadzire sustav paljenja zbog zabrinutosti. Kod P2327 postavlja se kada PCM detektira kratki spoj na napon u krugu.
P2327 Informacije za određene proizvode
P2327 Indukcijski svitak AUDI 10 Primarni kontrolni krug niski
P2327 CHRYSLER Glavni indukcijski krug indukcijskog svitka 'J' nizak
P2327 DODGE Glavni svitak indukcijskog svitka 'J' nizak
P2327 FORD Glavni induktivni krug indukcijskog svitka 'J' nizak