P2327 - Primarni upravljački krug indukcijskog svitka 'J' nizak

Posted on
Autor: Janice Evans
Datum Stvaranja: 28 Srpanj 2021
Datum Ažuriranja: 14 Studeni 2024
Anonim
P2327 - Primarni upravljački krug indukcijskog svitka 'J' nizak - Auto-Kodovi
P2327 - Primarni upravljački krug indukcijskog svitka 'J' nizak - Auto-Kodovi

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravan svitak paljenja 'J'
  • Kabelski svežanj indukcijskog svitka 'J' je otvoren ili kratko spojen
  • Krug indukcijskog svitka 'J' slab električni spoj Što to znači?

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
  • Motor može raditi

    P2327 Opis

    Protok struje ili zadržavanje kroz primarni indukcijski svitak kontrolira se upravljačkim modulom pogonskog sklopa (PCM) osiguravanjem uključene putanje uzemljenja kroz upravljač indukcijskog svitka paljenja na masu. Kada je vozač indukcijskog svitka uključen, struja se naglo povećava do maksimalne vrijednosti, koju određuju induktivnost i otpor svitka. Kada se struja isključi, magnetno polje se sruši što uzrokuje sekundarni visoki napon i paljenje svjećice. Ovaj visoki napon surge stvara flyback napon koji PCM koristi se kao povratna sprega tijekom dijagnostike paljenja. PCM kontinuirano nadzire sustav paljenja zbog zabrinutosti. Kod P2327 postavlja se kada PCM detektira kratki spoj na napon u krugu.


    P2327 Informacije za određene proizvode

  • P2327 Indukcijski svitak AUDI 10 Primarni kontrolni krug niski
  • P2327 CHRYSLER Glavni indukcijski krug indukcijskog svitka 'J' nizak
  • P2327 DODGE Glavni svitak indukcijskog svitka 'J' nizak
  • P2327 FORD Glavni induktivni krug indukcijskog svitka 'J' nizak
  • P2327 JEEP indukcijski svitak 'J' Niska razina primarnog upravljačkog kruga
  • P2327 LINCOLN Glavni induktivni krug indukcijskog svitka 'J' nizak
  • P2327 MERCURY Glavni induktivni krug indukcijskog svitka 'J' nizak
  • P2327 VOLKSWAGEN indukcijski svitak 10 Primarni upravljački krug nizak