Kabelski svežanj indukcijskog svitka 'H' je otvoren ili kratko spojen
Krug indukcijskog svitka "H" slab električni spoj Što to znači?
Mogući simptomi
Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
Motor može raditi
P2322 Opis
Protok struje ili zadržavanje kroz primarni indukcijski svitak kontrolira se upravljačkim modulom pogonskog sklopa (PCM) osiguravanjem uključene putanje uzemljenja kroz upravljač indukcijskog svitka paljenja na masu. Kada je vozač indukcijskog svitka uključen, struja se naglo povećava do maksimalne vrijednosti, koju određuju induktivnost i otpor svitka. Kada se struja isključi, magnetno polje se sruši što uzrokuje sekundarni visoki napon i paljenje svjećice. Ovaj visoki napon surge stvara flyback napon koji PCM koristi se kao povratna sprega tijekom dijagnostike paljenja. PCM kontinuirano nadzire sustav paljenja zbog zabrinutosti. Kod P2322 postavlja se kada PCM detektira kratki spoj na napon u krugu.
P2322 Informacije za određene proizvode
P2322 Indukcijski svitak AUDI 8 Primarni upravljački krug visok
P2322 CHRYSLER Indukcijski svitak 'H' Visok glavni upravljački krug
P2322 DODGE Glavni svitak indukcijskog svitka 'H' Visok
P2322 FORD Glavni indukcijski krug indukcijskog svitka 'H' Visok
P2322 JEEP indukcijski svitak 'H' Visoki upravljački krug glavnog kruga
P2322 LINCOLN indukcijski svitak 'H' Visoki glavni krug upravljačkog kruga
P2322 MERCURY indukcijski svitak 'H' Visoki upravljački krug glavnog kruga
P2322 SUZUKI indukcijski svitak 8 Primarni upravljački krug visok
P2322 VOLKSWAGEN indukcijski svitak 8 Primarni upravljački krug visok