P2317 - Sekundarni krug indukcijskog svitka 'F'

Posted on
Autor: Janice Evans
Datum Stvaranja: 27 Srpanj 2021
Datum Ažuriranja: 14 Studeni 2024
Anonim
P2317 - Sekundarni krug indukcijskog svitka 'F' - Auto-Kodovi
P2317 - Sekundarni krug indukcijskog svitka 'F' - Auto-Kodovi

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravan svitak paljenja 'F'
  • Kabelski svitak indukcijskog svitka 'F' je otvoren ili kratko spojen
  • Krug indukcijskog svitka 'F' slab električni spoj Što to znači?

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
  • Motor može raditi

    P2317 Opis

    Protok struje ili zadržavanje kroz primarni indukcijski svitak kontrolira se upravljačkim modulom pogonskog sklopa (PCM) osiguravanjem uključene putanje uzemljenja kroz upravljač indukcijskog svitka paljenja na masu. Kada je vozač indukcijskog svitka uključen, struja se naglo povećava do maksimalne vrijednosti, koju određuju induktivnost i otpor svitka. Kada se struja isključi, magnetno polje se sruši što uzrokuje sekundarni visoki napon i paljenje svjećice. Ovaj visoki napon surge stvara flyback napon koji PCM koristi se kao povratna sprega tijekom dijagnostike paljenja. PCM kontinuirano nadzire sustav paljenja zbog zabrinutosti. Kod P2317 postavlja se kada PCM detektira kratki spoj na napon u krugu.


    P2317 Informacije za određene proizvode

  • P2317 Sekundarni krug indukcijskog svitka AUDI 6
  • P2317 Sekundarni krug indukcijskog svitka CHRYSLER
  • P2317 Sekundarni krug indukcijskog svitka DODGE
  • P2317 Sekundarni krug indukcijskog svitka FORD-a
  • P2317 Sekundarni krug indukcijskog svitka JEEP-a
  • P2317 Sekundarni krug indukcijskog svitka paljenja LINCOLN
  • P2317 Sekundarni krug indukcijskog svitka MERCURY
  • P2317 Sekundarni krug indukcijskog svitka SUZUKI 6
  • P2317 Sekundarni krug indukcijskog svitka VOLKSWAGEN 6