Kabelski svitak indukcijskog svitka 'D' je otvoren ili kratko spojen
Krug indukcijskog svitka "D" slab električni spoj Što to znači?
Mogući simptomi
Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
Motor može raditi
P2310 Opis
Protok struje ili zadržavanje kroz primarni indukcijski svitak kontrolira se upravljačkim modulom pogonskog sklopa (PCM) osiguravanjem uključene putanje uzemljenja kroz upravljač indukcijskog svitka paljenja na masu. Kada je vozač indukcijskog svitka uključen, struja se naglo povećava do maksimalne vrijednosti, koju određuju induktivnost i otpor svitka. Kada se struja isključi, magnetno polje se sruši što uzrokuje sekundarni visoki napon i paljenje svjećice. Ovaj visoki napon surge stvara flyback napon koji PCM koristi se kao povratna sprega tijekom dijagnostike paljenja. PCM kontinuirano nadzire sustav paljenja zbog zabrinutosti. Kod P2310 postavlja se kada PCM detektira kratki spoj na napon u krugu.
P2310 Informacije za određene proizvode
P2310 AUDI indukcijski svitak 4 Primarni upravljački krug visok
P2310 CHRYSLER Glavni indukcijski krug indukcijskog svitka 'D' Visok
P2310 DODGE Visok strujni krug indukcijskog svitka "D"
P2310 FORD Glavni svitak indukcijskog svitka 'D' Visok
P2310 JEEP Zavojnica paljenja 'D' Visoka upravljačka struja kruga paljenja
P2310 LINCOLN Glavni indukcijski krug indukcijskog svitka 'D' visok
P2310 Glavni induktivni krug indukcijskog svitka MERCURY Visoki
P2310 SUZUKI indukcijski svitak 4 Primarni upravljački krug visok
P2310 VOLKSWAGEN indukcijski svitak 4 Primarni upravljački krug visok