Kabelski svežanj indukcijskog svitka "C" je otvoren ili kratko spojen
Krug indukcijskog svitka "C" slab električni spoj Što to znači?
Mogući simptomi
Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
Motor može raditi
P2306 Opis
Protok struje ili zadržavanje kroz primarni indukcijski svitak kontrolira se upravljačkim modulom pogonskog sklopa (PCM) osiguravanjem uključene putanje uzemljenja kroz upravljač indukcijskog svitka paljenja na masu. Kada je vozač indukcijskog svitka uključen, struja se naglo povećava do maksimalne vrijednosti, koju određuju induktivnost i otpor svitka. Kada se struja isključi, magnetno polje se sruši što uzrokuje sekundarni visoki napon i paljenje svjećice. Ovaj visoki napon surge stvara flyback napon koji PCM koristi se kao povratna sprega tijekom dijagnostike paljenja. PCM kontinuirano nadzire sustav paljenja zbog zabrinutosti. Kod P2306 postavlja se kada PCM detektira kratki spoj na napon u krugu.
P2306 Informacije za određene proizvode
P2306 AUDI indukcijski svitak 3 Primarni upravljački krug nizak
P2306 CHRYSLER Glavni svitak indukcijskog svitka "C" nizak
P2306 DODGE Glavni svitak indukcijskog svitka "C" nizak
P2306 FORD Primarni upravljački krug indukcijskog svitka "C" nizak
P2306 JEEP indukcijski svitak 'C' Primarni upravljački krug nizak
P2306 Primarni upravljački krug indukcijskog svitka LINCOLN 'C' nizak
P2306 MERCURY Glavni svitak upravljačkog svitka paljenja "C" nizak
P2306 SUZUKI indukcijski svitak 3 Primarni upravljački krug nizak
P2306 VOLKSWAGEN indukcijski svitak 3 Primarni upravljački krug nizak