P2283 FORD - Krug osjetnika tlaka ventila za ubrizgavanje

Posted on
Autor: Janice Evans
Datum Stvaranja: 25 Srpanj 2021
Datum Ažuriranja: 19 Studeni 2024
Anonim
P2285 ICP sensor tips and tricks on the 6.0 Powerstroke. (03 shown)
Video: P2285 ICP sensor tips and tricks on the 6.0 Powerstroke. (03 shown)

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravan senzor tlaka regulatora mlaznice (ICP)
  • Kabelski snop osjetnika tlaka regulatora mlaznice (ICP) je otvoren ili kratko spojen
  • Krug osjetnika tlaka regulatora mlaznice (ICP) slab električni priključak Što to znači?

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)

    P2283 Ford Opis

    Upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) nadzire senzor tlaka regulacije mlaznice (ICP). Kod postavlja kada je signal senzora izvan tvorničke specifikacije, i PCM će upravljati tlakom regulacije ubrizgavanja u otvorenu petlju (djeluje iz procijenjenog kontrolnog tlaka ubrizgavanja).

    ICP osjetnik je senzor promjenjivog kapaciteta koji se, kada se isporučuje s referentnim signalom od 5 V od PCM, proizvodi linearni analogni signal napona koji označava tlak.

    Primarna funkcija ICP osjetnika je pružanje povratnog signala koji označava tlak u tračnici tako da PCM naredite ispravan vremenski raspored mlaznice i širinu impulsa i odgovarajući kontrolni tlak ubrizgavanja za pravilnu isporuku goriva pri svim brzinama i uvjetima opterećenja.