Kabelski svežanj 1. prednjeg osjetnika za kisik je otvoren ili kratko spojen
Prednji osjetnik kisika sklop 1 krug loše električno povezivanje Što to znači?
Mogući simptomi
Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
P2251 Opis
Prednja strana Osjetnik kisika (O2 osjetnik 1) je smješten u ispušni kolektor. On detektira količinu kisika u ispušnom plinu u usporedbi s vanjskim zrakom.Grijani osjetnik za kisik 1 ima zatvorenu cijev od keramičkog cirkonija. Cirkonij stvara napon od približno 1V u bogatijim uvjetima do 0V u slabijim uvjetima. Signal grijane lambda sonde 1 šalje se u upravljački modul motora (ECM). ECM podešava trajanje impulsa ubrizgavanja kako bi se postigao idealan omjer zrak-gorivo. Idealan omjer zrak-gorivo pojavljuje se u blizini radikalne promjene od 1V do 0V.
P2251 Informacije za određene proizvode
P2251 ACURA banka osjetnika stražnjeg zraka i goriva 1 osjetnik 1 VS linija visoki napon
P2251 Krug za upravljanje negativnim strujama osjetnika DODGE O2 Otvorena banka 1 Osjetnik 1
P2251 Krug upravljanja negativnim strujama osjetnika FORD O2 Otvorena banka 1 Osjetnik 1
P2251 HONDA Osjetnik položaja stražnjeg zraka i goriva 1 Osjetnik 1 VS Linija visokog napona
P2251 Krug upravljačkog sklopa negativnog struje osjetnika HYUNDAI O2 Otvorena banka 1 Osjetnik 1
P2251 LEXUS banka osjetnika stražnjeg zraka i goriva 1 osjetnik 1 VS linija visoki napon
P2251 Upravljački krug negativne struje osjetnika LINCOLN O2 otvorena banka 1 osjetnik 1
P2251 Krug za upravljanje negativnim strujama osjetnika MERCURY O2 Otvorena banka 1 Osjetnik 1
P2251 Sklop senzora stražnjeg zraka i goriva 1 Senzor 1 VS Linija visokog napona
P2251 TOYOTA Banka osjetnika stražnjeg zraka i goriva 1 Osjetnik 1 VS Linija visoki napon