Auto-Kodovi

P2237 ACURA - banka osjetnika stražnjeg zraka i goriva 1 senzor 1 IP linija visokog napona

Posted on
Autor: Marcus Baldwin
Datum Stvaranja: 19 Lipanj 2021
Datum Ažuriranja: 14 Svibanj 2024
Anonim
P2237 ACURA - banka osjetnika stražnjeg zraka i goriva 1 senzor 1 IP linija visokog napona - Auto-Kodovi
P2237 ACURA - banka osjetnika stražnjeg zraka i goriva 1 senzor 1 IP linija visokog napona - Auto-Kodovi

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Kabelski svežanj 1 osjetnika omjera zraka i goriva je otvoren ili kratko spojen
  • Krug osjetnika omjera zraka i goriva sklop 1 slaba električna veza
  • Neispravna banka osjetnika omjera zraka i goriva 1
  • Neodgovarajući tlak goriva
  • Neispravne mlaznice za gorivo
  • Curenje usisnog zraka može biti neispravno
  • Curenje ispušnog plina Što to znači?

    Tehničke bilješke

    Za sljedeće Acura modele za rješavanje ovog problema, provjerite ožičenje senzora i priključke na oštećenje. Ako je strujni krug osjetnika u redu, a DTC se vrati nakon što ste ih očistili i napravili kratki test-pogon, zamijenite A / F senzor. Zamjenski A / F senzori u Honda dijelovima su poboljšana verzija u odnosu na originalni senzor. Što to znači?

    Kada je otkriven kôd?

    Ako je napon terminala IPB 1 izvan zadanog raspona, PCM otkriva kvar i pohranjuje DTC.

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
  • Visoka potrošnja goriva
  • Prekomjerni dim iz ispušnog sustava

    P2237 Opis Acura

    Osjetnik stražnjeg zraka / goriva (A / F) (banka 1, senzor 1) je ugrađen u ispušni kolektor i detektira sadržaj kisika u ispušnim plinovima. Stražnji A / F senzor prenosi izlazni napon na upravljački modul pogonskog sklopa (PCM). PCM kontrolira trajanje ubrizgavanja goriva uspoređujući ciljani omjer zraka i goriva sa signalom stražnjeg A / F osjetnika. Senzor uključuje VS ćeliju, ćeliju crpke, referentnu šupljinu za atmosferu, difuzijski sloj i grijač, te omogućuje kontrolu ukupne povratne veze.