P2176 2010 HONDA ACCORD - Sustav upravljanja pokretača leptira nije pozicioniran u praznom hodu

Posted on
Autor: Christy White
Datum Stvaranja: 10 Svibanj 2021
Datum Ažuriranja: 17 Studeni 2024
Anonim
P2176 2010 HONDA ACCORD - Sustav upravljanja pokretača leptira nije pozicioniran u praznom hodu - Auto-Kodovi
P2176 2010 HONDA ACCORD - Sustav upravljanja pokretača leptira nije pozicioniran u praznom hodu - Auto-Kodovi

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Kabelski modul upravljačkog modula pokretača leptira je otvoren ili kratko spojen
  • Krug upravljačkog modula pokretača leptira za gas je loše spojen
  • Provjerite tijelo prigušne zaklopke radi vezivanja - Očistite kućište leptira za gas
  • Kvar pokretača tijela kućišta leptira za gas
  • Neispravno tijelo prigušne zaklopke Što to znači?

    Tehničke bilješke

    Nakon čišćenja kućišta leptira za gas možete iskopčati priključke akumulatora za oko 30 minuta, a zatim ga uključiti i pustiti ga da radi u praznom hodu oko 10 minuta. Što to znači?

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
  • Motor se teško pokreće
  • Gruba ili nepravilna brzina praznog hoda

    P2176 2010 Honda Accord Opis

    Elektronički sustav kontrole gasa kontrolira otvaranje prigušnog ventila. Sustav se sastoji od pokretača leptira, prigušnog ventila, osjetnika položaja prigušne zaklopke (TP) A i B, upravljačkog modula pokretača leptira, releja upravljačkog modula pokretača leptira, osjetnika položaja papučice gasa (APP) i upravljačkog modula motora. (ECM). APP osjetnik se upravlja preko kabela leptira za određivanje vrijednosti otvaranja akceleratora kada vozač pritisne papučicu gasa. Vrijednost otvaranja papučice gasa pretvara se u signal u APP osjetniku i prenosi na ECM za izračunavanje ciljnog položaja. Tada se signal ciljnog položaja prenosi na upravljački modul pokretača leptira za gas.

    Upravljački modul pokretača leptira za gas određuje ciljni položaj prigušnog ventila prema primljenom signalu i upravlja pokretačem leptira za pomicanje prigušnog ventila u ciljni položaj. Stvarni položaj prigušne zaklopke određen je TP osjetnikom A koji je ugrađen u kućište leptira za gas.

    Upravljački modul pokretača leptira uspoređuje ciljni otvor otvaranja prigušnog ventila i stvarni kut otvaranja prigušnog ventila od TP osjetnika A, a kada razlika premašuje specifikaciju, upravljački modul pokretača leptira prenosi podatke o neispravnosti na ECM, Kada ECM prima podatke o kvaru iz upravljačkog modula pokretača leptira,

    ECM/ detektira neispravnost sustava pokretača leptira za gas i pohranjen je DTC.