Neispravan motor za upravljanje pokretačem leptira (TAC)
Upravljanje pokretačem leptira za gas (TAC) Kabelski snop motora je otvoren ili kratko spojen
Kontrola pokretača leptira za gas (TAC) Električni priključak strujnog kruga motora
Neispravan upravljački modul pogonskog sustava (PCM) Što to znači?
Kada je otkriven kôd?
Ventil za gas je zaključan tijekom otvaranja upravljačkog modula motora (ECM)
Mogući simptomi
Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
P2112 Opis Mazde
Elektronička kontrola pokretača leptira za gas (TAC) je istosmjerni motor koji kontrolira upravljački modul pogonskog sklopa (PCM). Postoje 2 dizajna za TAC, paralelni i inline. Paralelni dizajn ima motor ispod provrta paralelno s vratilom ploče. Kućište motora integrirano je u glavno kućište. Inline dizajn ima zasebno kućište motora. Unutarnja opruga se koristi u oba dizajna za vraćanje prigušne ploče u zadani položaj. Zadani položaj je tipično kut prigušnice od 7 do 8 stupnjeva od tvrdog ugla zaustavljanja. Tvrdo zaustavljanje zatvorene leptiraste zaklopke sprječava da se leptir za gas poveže u provrt. Ova postavka tvrdog zaustavljanja nije podesiva i postavljena je tako da rezultira manjim protokom zraka od minimalnog protoka zraka potrebnog za rad u praznom hodu. Kod P2112 se postavlja kada je pločica leptira u donjem kutu od zadanog.