Neispravan modul za upravljanje pokretačem leptira (TAC)
Kabelski modul modula za pokretanje leptira za gas (TAC) je otvoren ili kratko spojen
Krug modula za aktiviranje prigušne zaklopke (TAC) loše spojen na električni priključak (labave ili slomljene žice) Što to znači?
Mogući simptomi
Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
Nema odziva gasa
P2108 Opis Mazde
Elektronička kontrola pokretača leptira za gas (TAC) je istosmjerni motor koji kontrolira upravljački modul pogonskog sklopa (PCM). Postoje 2 dizajna za TAC, paralelni i inline. Paralelni dizajn ima motor ispod provrta paralelno s vratilom ploče. Kućište motora integrirano je u glavno kućište. Inline dizajn ima zasebno kućište motora. Unutarnja opruga se koristi u oba dizajna za vraćanje prigušne ploče u zadani položaj. Zadani položaj je tipično kut prigušnice od 7 do 8 stupnjeva od tvrdog ugla zaustavljanja. Tvrdo zaustavljanje zatvorene leptiraste zaklopke sprječava da se leptir za gas poveže u provrt. Ova postavka tvrdog zaustavljanja nije podesiva i postavljena je tako da rezultira manjim protokom zraka od minimalnog protoka zraka potrebnog za rad u praznom hodu. Kod P2107 se postavlja kada kontrolno područje elektroničkog upravljača gasom (ETC) upravljačkog modula pogonskog sklopa (PCM) neuspjeli test. Kod smetnje može biti posljedica pogrešne naredbe položaja leptira za gas (TP) upravljačkog modula pokretača leptira za gas (TACM).