Kabelski snop grijane lambda sonde je otvoren ili kratko spojen
Električni priključak grijane lambda sonde
Curenje ispušnih plinova
Kontaminirani grijani osjetnik kisika Što to znači?
Tehničke bilješke
Prije zamjene grijanog osjetnika za kisik, provjerite priključnicu osjetnika na znakove oštećenja, prodora vode ili korozije Što to znači?
Mogući simptomi
Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
P2098 Opis džipa
Uvjeti koji su prouzročili neuspjeh ove dijagnostike je kada uzvodni O2-senzor pristigne od curenja ispušnih plinova, onečišćenja O2-senzora ili nekog drugog ekstremnog radnog stanja. Smatra se da je katalizator zaštićen od ekstremnog okruženja. Upravljački modul pogonskog sklopa nadzire povratnu kontrolu O2 osjetnika, nazvanu nizvodno podešavanje goriva, kako bi otkrio bilo kakav pomak u ciljnom naponu ciljanog O2 osjetnika od nazivnog ciljanog napona. Vrijednost nizvodnog dovoda goriva uspoređuje se sa siromašnim pragovima. Svaki put kada vrijednost prijeđe kalibrirani prag, tajmer za neuspjeh se povećava, a maseni protok kroz ispušni plin se akumulira. Ako vremenski prekidač i akumulirani maseni protok prekorače prag neuspjeha, test ne uspijeva i dijagnostika se za to putovanje zaustavlja. Ako test ne uspije na uzastopnim putovanjima, kôd će se postaviti.