Auto-Kodovi

P2096 ACURA - Sustav doziranja goriva nakon katalizatora premalen 1

Posted on
Autor: Morris Wright
Datum Stvaranja: 22 Travanj 2021
Datum Ažuriranja: 18 Studeni 2024
Anonim
P2096 ACURA - Sustav doziranja goriva nakon katalizatora premalen 1 - Auto-Kodovi
P2096 ACURA - Sustav doziranja goriva nakon katalizatora premalen 1 - Auto-Kodovi

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravan osjetnik zraka / goriva (A / F) (senzor 1)
  • A / F senzor (senzor 1) područje kruga / performanse
  • Sustav goriva je suviše siromašan
  • Sustav goriva je previše bogat
  • Signal strujnog kruga sekundarnog HO2S (osjetnik 2) zaglavljen je nagnut
  • Visok napon kruga sekundarnog HO2S (osjetnik 2)
  • Sekundarni odgovor HO2S (senzor 2)
  • Nepaljenje motora
  • Neispravnost ispušnog sustava (curenje ispušnih plinova) Što to znači?

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)

    P2096 Acura Opis

    Upravljački modul motora (ECM) / Upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) detektira sadržaj kisika u ispušnim plinovima pomoću senzora omjera zrak / gorivo (A / F) (senzor 1), a on koristi povratnu spregu prije zagrijavanja trostrukog katalitičkog pretvarača (WU-TWC) radi postizanja omjera zrak / gorivo u smjesi zrak / gorivo blizu ciljanog omjera zrak / gorivo. Ciljni omjer zraka i goriva podešava se pomoću sekundarnog grijanog osjetnika za kisik (sekundarni HO2S (senzor 2)) tako da se omjer zraka i goriva u WU-TWC optimizira. Kada A / F senzor ne može normalno izmjeriti omjer zraka i goriva u ispušnim plinovima, dolazi do razmaka između stvarnog omjera zrak / gorivo. Kao posljedica toga, razmak uzrokuje odstupanje u ciljanoj kontroli omjera zraka i goriva (nakon WU-TWC) koji se određuje pomoću sekundarnog HO2 osjetnika. Ako odstupanje prelazi granicu, ECM/PCM otkriva kvar i pohranjuje DTC.