P2096 2015 NISSAN MURANO - Sustav naknadnog katalitičkog doziranja goriva premalen

Posted on
Autor: Morris Wright
Datum Stvaranja: 22 Travanj 2021
Datum Ažuriranja: 17 Studeni 2024
Anonim
P2096 2015 NISSAN MURANO - Sustav naknadnog katalitičkog doziranja goriva premalen - Auto-Kodovi
P2096 2015 NISSAN MURANO - Sustav naknadnog katalitičkog doziranja goriva premalen - Auto-Kodovi

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Osjetnik 1 osjetnika omjera zračnog goriva (A / F) 1
  • Omjer osjetljivosti na zrak (A / F) osjetnika 1 Ožičenje osjetnika 1 je otvoreno ili kratko spojeno
  • Skupina osjetnika omjera zračnog goriva (A / F) 1 strujni krug slabog strujnog kruga osjetnika 1
  • Tlak goriva
  • Injektor za gorivo
  • Propuštanje usisnog zraka
  • Curenje ispušnih plinova Što to znači?

    Tehničke bilješke

    Korisnički poslani videozapis Što to znači?

    Kada je otkriven kôd?

    Izlazni napon koji izračunava ECM iz signala A / F osjetnika 1 pomiče se na suhu stranu tijekom određenog razdoblja.

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)

    P2096 Opis Nissan Murano

    Osjetnik omjera zraka za gorivo (A / F) je planarni jednosmjerni senzor ograničenja struje. Senzorski element senzora A / F 1 sastoji se od sloja elektrode, koji prenosi ione. Ima grijač u elementu. Senzor je sposoban za precizno mjerenje λ = 1, ali i za siromašan i bogat raspon. Zajedno s upravljačkom elektronikom, senzor šalje jasan, kontinuirani signal u širokom rasponu λ. Komponente ispušnog plina difundiraju kroz difuzijski sloj u stanici senzora. Na sloj elektrode se primjenjuje napon, a ova trenutna gustoća kisika u mršavoj. I ova trenutna relativna gustoća ugljikovodika u bogatoj.

    Prema tome, A / F osjetnik 1 je u stanju pokazati omjer goriva za zrak po tome

    strujni sloj elektrode. Osim toga, grijač je integriran u

    senzora kako bi se osigurala približno potrebna radna temperatura

    800 ° C (1,472 ° F).