Sadržaj
Moguci uzroci
Mogući simptomi
P208d Opis
Sklop pumpe reduktora sadrži membransku tlačnu pumpu, senzor tlaka, ventil za odzračivanje, izlazni filtar i unutarnji grijaći element. Senzor tlaka reduktora daje povratnu informaciju na upravljački modul pogonskog sklopa (PCM), koji regulira tlak sustava kontroliranjem brzine crpke pomoću modulacije širine impulsa. Kada PCM zatraži ubrizgavanje reduktora, injektor reduktora se otvara i crpka radi, punjenje tlaka voda reduktora i mlaznice i zraka za pročišćavanje iz sustava. Kada se sav zrak pročisti, brizgaljka se zatvara i crpka gradi tlak na 73 psi. (500 kPa). Sustav je zatim premazan i injektor daje DEF SCR katalizatoru kako je određeno pomoću PCM.Kada se vozilo isključi, PCM zatvara injektor i aktivira ventil za odzračivanje, uzrokujući da crpka izvrši obrnuti protok i ispusti tlak na tlačnom vodu reduktora. PCM zatim otvara injektor kako bi omogućio ulazak plina u vod za tlak reduktora, što opet omogućuje pumpi da isprazni sav preostali DEF iz sustava i vrati je u spremnik reduktora. PCM zatvara injektor i vraća ventil za odzračivanje u položaj za naprijed. PCM naređuje upravljačkom modulu žarnice da osigura napon unutarnjem grijaćem elementu pumpe reduktora kada temperatura reduktora dosegne -11 ° C (12 ° F).