Led ili ulje u sustavu usisnog zraka mogu biti posljedica pozitivne zabrinutosti sustava ventilacije kućišta radilice (PCV) Što to znači?
Tehničke bilješke
Za ovaj DTC nemojte instalirati novo kućište elektronskog leptira za gas (ETB). Provjerite je li PCV sustav u vodi ili ledu. Odvojite plenum svježeg zraka usisnog zraka od kućišta leptira za gas. Provjerite ima li vode ili uljnog ostatka na PCV svježem zraku. Odvojite cijev od poklopca ventila i provjerite je li cjevovod omotan ledom. Pokrenite motor i, da biste provjerili PCV sustav, stavite komad kartona na otvor ventila u kućištu klackalice. Ako se karton drži na otvoru kućišta radilice, a ispušni plinovi ne izlaze, ponovno spojite cijev s poklopcem ventila i ulazom usisnog zraka. Ako test prođe, PCV sustav je u redu. Ako se karton ne drži na mjestu, isključite motor i provjerite stranu ventila PCV sustava za led ili začepljenje i po potrebi popravite. Ako se ne pronađe nikakva zapreka, izolirajte i popravite bilo kakvu zapreku u priključku usisnog razvodnika. Ako se ne pronađe nikakva zapreka, provjerite je li grijač rashladnog sredstva PCV-a funkcionalan i popravite ako je potrebno. Ako nema zabrinutosti, pazite da PCV ventil dopušta pravilan protok vakuuma i popravite po potrebi. Što to znači?
Mogući simptomi
Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
Dugi start motora
P2072 Ford Opis
Kod P2072 samo identificira da je strategija provela nekoliko ciklusa otvaranja i zatvaranja kako bi se uklonila potencijalna nakupina leda. Ovaj kôd ne podrazumijeva bilo kakve zabrinutosti za sustav, već samo da je došlo do načina rada i taj način rada može uzrokovati dugo vrijeme početka.