Neispravan osjetnik temperature ispušnih plinova (EGTS) Položaj 1 Osjetnik 2
Osigurač osjetnika temperature ispušnih plinova 1 Ožičenje osjetnika 2 je otvoreno ili kratko spojeno
Grupa osjetnika temperature ispušnih plinova 1 strujni krug slabog strujnog kruga osjetnika 2
Curenje ispušnih plinova
Prekomjerno nakupljanje čestica na senzoru Što to znači?
Mogući simptomi
Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
P2033 Opis
Upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) kontinuirano nadzire osjetnik temperature ispušnih plinova (EGTS) za pravilan kontinuitet kruga i izvan visokih vrijednosti raspona. EGTS se nalazi ispred dizelskog oksidacijskog katalizatora (DOC) i / ili ispred filtera čestica (DPF). EGTS detektira temperaturu ispušnih plinova i pretvara je u napon i vraća se natrag u PCM s naponskim signalom radi kontrole uvjeta motora za učinkovito smanjenje emisija. PCM postavlja P2033 OBDII kod kada je osjetnik temperature ispušnih plinova izvan tvorničke specifikacije.
P2033 Informacije za određene proizvode
P2033 CHEVROLET Visoka vrijednost sklopa osjetnika temperature ispušnih plinova 1 Osjetnik 2
P2033 DODGE Visoka vrijednost sklopa osjetnika temperature ispušnih plinova 1 Osjetnik 2
P2033 FORD Visoka donja granica kruga osjetnika temperature ispušnih plinova 1 Osjetnik 2
P2033 GMC Osjetnik kruga osjetnika temperature ispušnih plinova visoki 1 osjetnik 2
P2033 LINCOLN Visoka banka osjetnika temperature ispušnih plinova 1 Osjetnik 2
P2033 Visoka vrijednost sklopa osjetnika temperature ispušnih plinova MERCEDES-BENZ 1 Osjetnik 2
P2033 MERCURY Visoka vrijednost sklopa osjetnika temperature ispušnih plinova 1 Osjetnik 2