P2007 2009 FORD FUSION - Kontrola stražnjeg kotača usisnog razvodnika zaglavljena zatvorena banka 2

Posted on
Autor: Frank Hunt
Datum Stvaranja: 13 Ožujak 2021
Datum Ažuriranja: 22 Studeni 2024
Anonim
P2007 2009 FORD FUSION - Kontrola stražnjeg kotača usisnog razvodnika zaglavljena zatvorena banka 2 - Auto-Kodovi
P2007 2009 FORD FUSION - Kontrola stražnjeg kotača usisnog razvodnika zaglavljena zatvorena banka 2 - Auto-Kodovi

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Signal monitora za vođenje usisnog razvodnika (IMRC) kratko je spojen na napajanje
  • Neispravan aktuator regulatora u usisnom razvodniku (IMRC)
  • Neispravan solenoid za upravljanje kotačem usisnog razvodnika (IMRC)
  • Upravljački modul pogonskog sklopa oštećenja (PCM)
  • Blokirana vakuumska crijeva Što to znači?

    Kada je otkriven kôd?

    P2007 se postavlja kada je upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) zapovjednik za upravljanje vodilicom usisnog razvodnika (IMRC) zapovjedio, ali IMRC označava zatvoreno.

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)

    P2007 2009 Ford Fusion Opis

    Regulacija trkača usisnog razvodnika (IMRC) je elektroaktivni sustav koji se sastoji od motoriziranog pokretača s pričvrsnim spojem za svako kućište na svakom banka, Spojnica se pričvršćuje na poluge leptiraste ploče kućišta. Svaki IMRC kućište je aluminijsko lijevanje s dva prolaza za usisni zrak za svaki cilindar. Jedan prolaz je uvijek otvoren, a drugi se otvara i zatvara pločom s leptirastim ventilom. Kućište koristi povratnu oprugu da drži ploče zatvorene. Motorizirani aktuator sadrži unutarnje prekidače za povratnu informaciju upravljačkom modulu pogonskog sklopa (PCM), označavajući spoj i položaj ploče. Pod oko 3000 okr / min vakuum solenoid će biti pod naponom. To će omogućiti nanošenje vakuuma razdjelnika, a ploče leptirastih ventila ostati zatvorene. Iznad otprilike 3000 okr / min, vakuumski solenoid će biti bez napona. To će omogućiti otvaranje vakuuma iz pogona i ploča leptirastih ventila za otvaranje.