P1EBA BUICK - Hibridni / EV akumulatorski senzor struje niske razlučivosti premašio ograničenje učenja

Posted on
Autor: Tamara Smith
Datum Stvaranja: 26 Siječanj 2021
Datum Ažuriranja: 20 Studeni 2024
Anonim
P1EBA BUICK - Hibridni / EV akumulatorski senzor struje niske razlučivosti premašio ograničenje učenja - Auto-Kodovi
P1EBA BUICK - Hibridni / EV akumulatorski senzor struje niske razlučivosti premašio ograničenje učenja - Auto-Kodovi

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Neispravan upravljački modul energije baterije
  • Kabelski kabel upravljačkog modula baterije je otvoren ili kratko spojen
  • Struja upravljačkog modula akumulatora slaba električna veza Što to znači?

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)

    Opis P1eba Buick

    Hibridni / EV osjetnik struje akumulatora ugrađen je unutar hibridnog / EV baterijskog paketa. Pozitivni visokonaponski kabel koji ide na relej pozitivnog kontaktora prolazi kroz osjetnik struje hibridnog / EV akumulatora. Hibridni / EV strujni senzor za bateriju prepoznaje struju struje koja ulazi i izlazi iz hibridnih / EV baterija. Modul za upravljanje energijom baterije napaja i nadzire 5 V referentni signal hibridnom / EV baterijskom strujnom senzoru. Osjetnik struje hibridnog / EV akumulatora vraća signal između 0 i 5 V modulu za upravljanje energijom baterije. Signal trenutnog senzora hibridnog / EV akumulatora je proporcionalan jačini struje koja ulazi i izlazi iz hibridne / EV baterije. Signalni napon osjetnika struje hibridnog / EV akumulatora veći od 2,5 V označava da se hibridna / EV baterija puni i signalni napon manji od 2,5 V ukazuje na pražnjenje. Senzor struje hibridnog / EV akumulatora ima 2 mjerna područja za održavanje točnosti. Rasponi su niske rezolucije i visoke rezolucije. Mjerna područja osjetnika struje hibridnog / EV akumulatora se međusobno preklapaju. Mjere visoke rezolucije od -23 do +23 A. Mjere niske rezolucije su od -470 do +280 A.