Sadržaj
Moguci uzroci
Mogući simptomi
Opis P1cea Fiat
Monitor isparavanja isparavanja provjerava cjelovitost crijeva / cijevi između kućišta prigušne zaklopke / spremnika i spremnika za gorivo. Na ključu je, upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) nadgleda prekidač monitora integriteta sustava isparavanja (ESIM). Kako se gorivo i zrak u spremniku za gorivo hladi, unutar spremnika će se pojaviti vakuum. Jedan inč vakuuma će uzrokovati zatvaranje prekidača. Ako je PCM vidi prekidač blizu prije nego što brojač dosegne kalibriranu količinu, prolazi monitor.Monitor je dvofazni test i radi tek nakon što sustav za isparavanje prođe test malog curenja. Prva faza je nenametljiva. Dok motor radi, monitor najprije procjenjuje izmjenu tlaka tlaka osjetnika tlaka u spremniku goriva (FTP) dok je normalno upravljanje pročišćavanjem aktivno. Ako monitor ne prođe unutar kalibriranog vremena, omogućit će se intruzivni monitor. Intruzivni test se pokreće samo ako prva faza ne prođe. Ovaj intruzivni monitor će se uključiti u protok pročišćavanja do ciljane količine dok procjenjuje delta tlak u cijelom sustavu. Ako delta tlak između odzračivanja i pročišćavanja prelazi kalibriranu količinu, monitor će smanjiti protok pročišćavanja i procijeniti delta tlak između visokog protoka i novog cilja niskog protoka. Ako je delta tlak manji od kalibriranog praga, monitor će proći.