![What is P1B8F Engine Code [Quick Guide]](https://i.ytimg.com/vi/TuMO4LvmWig/hqdefault.jpg)
Sadržaj
Moguci uzroci
Mogući simptomi
P1b8f Opis
Akumulatorski paket Hybrid / Electric Vehicle sadrži 288 stanica. Skupine od tri ćelije su zavarene zajedno paralelno. Postoji ukupno 96 grupa stanica u sklopu hibridnog / EV baterijskog sklopa. Ove skupine stanica su električno povezane u seriji. Svaka pojedina grupa ćelija je ocijenjena na 3,7 V, za nominalni napon sustava od 355 V istosmjerne struje. Baterijske ćelije su također grupirane u tri dijela. Prvih 90 stanica / 30 staničnih skupina čine prvi dio baterije. Ovaj dio je smješten uz poklopac i sadrži baterije od 67 do 96. Odjeljak 2 se nalazi iza dijela jedan. Sastoji se od 72 ćelije / 24 stanične skupine i sadrži baterije od 43 do 66. Poprečni dio akumulatora je broj tri, sastoji se od preostalih 126 ćelija / 42 staničnih skupina i sadrži baterije od 1 do 42. tri dijela akumulatora su pojedinačno servisne komponente.Modul za kontrolu energije baterije nadzire napon 96 grupa baterija kroz četiri upravljačka modula sučelja baterija. Smjerni krugovi napona pričvršćeni su na svaku pojedinačnu skupinu stanica, a ti osjetilni krugovi završavaju na konektoru koji se nalazi na gornjoj površini dijela baterije. Priključni kabelski svežanj pomoćnog akumulatora spaja ovaj priključak na kontrolni modul sučelja hibridnih / EV baterija, koji se također nalazi na gornjoj površini odjeljka baterije. Upravljački modul sučelja hibridnog / EV akumulatora kodira očitanje napona i prenosi ga preko upravljačkog modula baterije. Postoji jedan hibridni / EV kontrolni modul sučelja baterija smješten na odjeljcima baterija jedan i dva, te dva hibridna / EV upravljačka modula sučelja baterije povezana s dijelom baterije tri. Upravljački modul sučelja hibridnog / EV akumulatora, kabelski snop ožičenja upravljačkog modula baterije, pomoćni kabelski svežanj akumulatora i modul za kontrolu energije baterije smatraju se servisnim komponentama.
Modul za upravljanje energijom baterije će odrediti kada je prisutno stanje pogreške. Dijagnostika i status sustava prenose se s upravljačkog modula baterije na hibridni / EV upravljački modul pogonskog sustava 2 preko serijskih podataka. Hibridni / EV upravljački modul pogonskog sklopa 2 je glavni kontroler za informacije o dijagnostičkim kodovima kvara.
