Sadržaj
Moguci uzroci
Mogući simptomi
Honda Opis
Hidraulički tlak svake spojke kontrolira se pomoću ventila za biranje. Ventil za prebacivanje stupnja prijenosa se aktivira prema statusu uključivanja / isključivanja solenoidnih ventila A, B, C, D i E. Hidraulički dovod u položaju D prikazan je gore. Tlak u cjevovodu ili kontrolni tlak spojke tlaka kvačila (CPC A, CPC B ili CPC C) se dovodi na svako kvačilo pomoću aktiviranog ventila za prebacivanje. Upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) izračunava stvarni omjer broja okretaja glavnog vratila i prednjeg okretaja. Ako dođe do razlike između stvarnog i zadanog stupnja prijenosa pri prebacivanju u svaki položaj zupčanika, otkriva se kvar elektromagnetskog ventila za biranje stupnjeva prijenosa ili hidrauličnog sustava i pohranjuje se dijagnostički kod kvara (DTC).