Sadržaj
Moguci uzroci
Tehničke bilješke
Kod P1688 obično uzrokuje nizak tlak goriva. Budući da je preljevni ventil zatvoren na 10 PSI, to znači da ne postoji gorivo za hlađenje da bi se elektronika ohladila, tako da se sada pregrijavaju i počinju raditi nepravilno (P1688). Otuda i zašto visoko predlažem 14 PSI kao minimum umjesto FSM minimum od 10 PSI. Dijagnoza i testiranjeZa ovaj je test potreban pištolj s gumenim vrhom s reguliranim tlakom zračnog voda.1.Očistite područje oko preljevnog ventila i povratnog voda goriva na pumpi za ubrizgavanje prije uklanjanja.2. Izvadite ventil iz crpke i priključka za bendžo.3. Odbacite stare brtve.4. Podesite regulirani tlak zraka na približno 97 kPa (14–16 psi).5. Pomoću pištolja za puhanje pritisnite pritisak na ulazni kraj preljevnog ventila (kraj koji ulazi u pumpu za ubrizgavanje).6. Unutarnji povratni ventil trebao bi se osloboditi, a zrak bi trebao prolaziti kroz ventil na 97 kPa (14-16 psi). Ako ne, zamijenite ventil.7. Smanjite regulirani tlak zraka na 10 psi i promatrajte ventil. Ventil bi trebao ostati zatvoren. Ako ne, zamijenite ventil.8. Postavite nove brtve na ventil.9. Postavite ventil kroz bendžo i u crpku.10. Pritegnite okretni moment od 30 N · m (24 ft. Lbs.).Izvor: https://www.cumminsforum.com/forum/98-5-02-powertrain/450368-p1688-code-source.html#post4638821 Što to znači?Mogući simptomi
P1688 Dodge Opis
Upravljački modul pumpe za gorivo (FPCM) se prati s uključenim paljenjem motora i kad motor radi. Kod P1688 može se postaviti ako je FPCM, Upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrivena je memorija, programiranje ili hardverska pogreška.