Auto-Kodovi

P1440 INFINITI - mali sustav curenja isparljivih emisija

Posted on
Autor: Peter Berry
Datum Stvaranja: 13 Kolovoz 2021
Datum Ažuriranja: 17 Studeni 2024
Anonim
P1440 INFINITI - mali sustav curenja isparljivih emisija - Auto-Kodovi
P1440 INFINITI - mali sustav curenja isparljivih emisija - Auto-Kodovi

Sadržaj

Moguci uzroci

  • Poklopac spremnika za gorivo ostaje otvoren ili se ne zatvara
  • Strana tvar uhvaćena u poklopcu spremnika goriva
  • Neispravan ventil za oslobađanje vakuuma spremnika goriva
  • Upotrijebljen je pogrešan poklopac spremnika goriva
  • Propuštanje je u ravnini između usisnog razvodnika i elektromagnetskog ventila za kontrolu volumena EVAP spremnika
  • Strana tijela uhvaćena u upravljačkom ventilu EVAP spremnika
  • Curenje spremnika goriva ili spremnika goriva
  • Cjevovodni sustav EVAP (cijev i gumena cijev) propušta
  • Gumena cijev linije za ispuštanje EVAP savijena
  • Blokirana ili savijena gumena cijev za senzor tlaka EVAP upravljačkog sustava
  • Labava ili odspojena gumena cijev
  • Ventil za regulaciju ispusta EVAP spremnika i krug
  • Nedostaje ili je oštećen O-prsten upravljačkog ventila EVAP spremnika
  • EVAP spremnik je zasićen vodom
  • Senzor tlaka EVAP upravljačkog sustava
  • Senzor apsolutnog tlaka Što to znači?

    Tehničke bilješke

    Najčešći uzrok kod P1440 je labav ili nedostaje poklopac spremnika goriva. Ponovno učvrstite ili postavite čep i resetirajte svjetlo motora. U nekim slučajevima, svjetlo će se isključiti nakon nekoliko dana vožnje vozila. ako se problem nastavi zamijeniti kapu za plin. Što to znači?

    Kada je otkriven kôd?

    Kada EVAP sustav kontrole ima istjecanje, EVAP sustav upravljanja ne radi ispravno

    Mogući simptomi

  • Uključeno svjetlo motora (ili upozoravajuća žaruljica servisnog motora)
  • Mogući miris plina

    P1440 Infiniti Opis

    Ova dijagnoza otkriva propuštanja u ispusnoj liniji ispuštanja isparenja goriva (EVAP) pomoću tlaka pare u spremniku goriva. Regulacijski ventil za ispuštanje EVAP spremnika zatvoren je kako bi se zatvorio EVAP sustav za odzračivanje. Zatim će se otvoriti zaobilazni ventil za rezanje vakuumskog ventila za čišćenje linije između spremnika za gorivo i elektromagnetskog ventila za kontrolu volumena EVAP spremnika. Senzor tlaka u sustavu upravljanja EVAP sada može nadzirati tlak u spremniku goriva. Ako se tlak poveća, upravljački modul motora (ECM) će provjeriti propuštanje u cjevovodu između ventila za usisavanje i solenoidnog ventila za kontrolu volumena EVAP spremnika.